# 중국서 자동차보험 사기 조직 적발…400여건 조작에 1천만위안 피해
중국 저장성에서 대규모 자동차보험 사기 조직이 붙잡혔다. 융자현 공안국은 최근 중국인민보험공사 원저우시 분공사와 공동 수사를 통해 수년간 고의 교통사고를 조작해 보험금을 편취한 일당을 검거했다고 발표했다. 이들은 자동차 정비업체를 거점으로 삼아 조직적으로 범행을 저질러 왔다.
이번 사건의 핵심 인물은 정비업체 대표 후모씨로, 2017년부터 자신이 운영하거나 협력 관계에 있는 업체를 활용해 보험사기를 벌여온 것으로 드러났다. 후씨는 조직 운영 책임자 왕모씨를 두고 기획자, 정비업체, 사고 유발 운전자로 이어지는 역할 분담 체계를 구축했다. 이들은 인터넷을 통해 중고차를 매입해 사고 차량으로 활용했으며, 위챗 대화방과 구인·구직 사이트, 지인 소개 등을 통해 무직자들을 고의 사고 운전자로 모집했다.
조직은 저장성, 푸젠성, 안후이성 등 여러 지역을 이동하며 범행을 이어갔다. 총 100여 명이 가담해 400여 건의 사고를 조작했으며, 피해 금액은 1000만 위안에 달했다. 중국 주요 손해보험사들이 피해를 입은 것으로 조사됐다. 이번 사건은 2024년 중국 공안부와 국가금융감독관리총국이 추진한 보험사기 특별 단속 과정에서 실마리가 드러났다.
중국인민보험의 보험사기 조사 담당자는 일부 보험금 청구에서 차량 대여 경위와 운전자 진술이 지급 기록과 일치하지 않는 점을 포착했다. 추가 조사 결과 수백 건의 유사 사고가 발견됐으며, 운전자 출신 지역이 특정 지역에 집중되고 사고 유형과 충돌 부위가 유사했으며 건당 보험금이 대부분 2만 위안을 초과하는 공통점이 확인됐다. 단속팀은 현지 공안과 보험사 직원의 협력을 받아 의심 정비소와 범죄 혐의자에 대한 현장 조사, 보험금 지급 기록과 차량 등록 기록 대조 등 정밀 조사를 벌였다.
중국 보험업계는 이번 사건을 계기로 자동차보험 사기가 산업화·직업화·집단화하는 추세라고 분석했다. 보험금 지급 이후 사후 대응만으로는 한계가 있다는 지적이 나온다. 전문가들은 사고 이전 위험 탐지와 사고 발생 단계의 실시간 차단을 포함하는 예방 중심 대응체계 구축이 필요하다고 강조했다. 구체적으로 ▲스마트 위험관리 모델 고도화 ▲감독당국·교통당국과 연계한 자동차 정비시장 관리 강화 ▲고액 손해사정 사건에 대한 업계 공동 재심사 체계 구축 등이 제언됐다.
