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한국보험신문
  • 자동차보험료 5년 만에 오르나… 손해율 폭등에 인상 압박 커져

    자동차보험료 5년 만에 오르나… 손해율 폭등에 인상 압박 커져

    다음은 2차 편집 기사입니다. 올해 자동차보험료가 5년 만에 오를 가능성이 커지고 있다. 정부의 상생금융 기조 아래 2021년 이후 연이어 보험료를 내려왔지만, 손해율 상승과 적자 누적에 따른 인상 압박을 버틸 수 없다는 게 업계 중론이다. 지난달 30일 보험업계에...

  • [한국보험신문 선정 올해의 키워드⑨]#시장트렌드

    [한국보험신문 선정 올해의 키워드⑨]#시장트렌드

    2025년은 새 정부 출범과 금융정책의 대전환이 맞물리며 보험과 은행을 포함한 금융 전반의 역할과 책임이 다시 규정된 한 해였다. 한국보험신문은 이러한 변화를 관통하는 10대 키워드를 선정해 두 차례에 걸쳐 소개한다. 자본 건전성 규율 강화, 생산적 금융 확산,...

  • 금감원, ‘고위험·가입률 저조’ 배달라이더 자손보험 개혁

    금감원, ‘고위험·가입률 저조’ 배달라이더 자손보험 개혁

    금융당국이 배달라이더의 부담 완화를 위해 보험료 인하, 시간제보험 가입대상 확대 등 이륜차보험 제도 개선에 나선다. 금융감독원(이하 금감원)이 지난 15일 발표한 ‘이륜차 보험의 요율체계 합리화’ 방안에 따르면, 금감원은 ▲유상운송용 자기신체사고 보험료 합리화...

  • 車보험 손해율, 올해도 손익분기점 넘는다… 작년보다 확대 우려

    車보험 손해율, 올해도 손익분기점 넘는다… 작년보다 확대 우려

    보험료 인하 효과 누적과 부품·수리비 등 손해배상 비용 상승이 지속되면서, 올해 자동차보험 손해율이 지난해보다 확대될 것이라는 전망이 나왔다. 보험료 인상 압력을 완화하기 위해 물적담보 중심의 제도개선을 검토할 필요가 있다는 제언도 따른다. 보험연구원이 21일 발표한...

  • 금감원, 이륜차보험 요율체계 손본다… 배달라이더 보험료 부담 완화

    금감원, 이륜차보험 요율체계 손본다… 배달라이더 보험료 부담 완화

    금융감독원이 배달라이더의 보험료 부담을 낮추기 위한 제도개선에 나선다. 생계형·청년층 배달라이더의 부담을 줄이고 이륜차 운전자의 소비자 권익을 강화하겠다는 취지다. 금융감독원(이하 금감원)은 보험개발원 및 보험업계와 협업해 ▲유상운송용 자기신체사고 보험료 인하...

  • 車보험료 오르나… 올해 5000억원 적자 눈앞

    車보험료 오르나… 올해 5000억원 적자 눈앞

    올해 자동차보험 손해율이 85%를 넘어서며 업계 적자 규모가 5000억~7000억원에 이를 것으로 전망된다. 정비공임, 의료비, 일용근로자 임금 등 구조적 비용이 꾸준히 상승하는 가운데 4년 연속 이어진 보험료 인하가 누적 손실을 키웠다는 분석이다. 특히 경상환자의...

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