소방청 국립소방연구원은 2026년 8월 21일 전기차 화재 대응 역량 강화를 위해 현대자동차, 한국자동차공학회와 공동 추진하는 2024~2027년 산학관 연구 성과를 공개했다. 지하주차장 내 전기차 화재 특성 규명과 신속 감지·제어 기술 개발이 목표다.
공개된 AI 영상인식 조기감지기술은 기존 화재감지기에만 의존하지 않고 영상정보를 실시간 분석해 초기 연기를 신속 식별, 기존 방식보다 빠르게 징후를 포착해 초기 대응 시간을 확보한다. 또 배터리 용량 증가에 따른 대규모·장시간 화재에 대비해 신개념 ‘안전연소 기법’을 개발했다.
초기 진압이 불가능한 극한 상황(지하주차장 화재나 신고 지연 등)에서 전기차를 현장에서 안전하게 연소시키는 방식으로, 열 저항과 인열 강도를 높인 덮개를 쓰고 외부에 물을 뿌려 인접 차량 전이를 완벽 차단하며 소방대원 시야를 확보한다. 잔여 에너지를 약 1~2시간 제어된 연소로 소진해 확산을 방지하고 현장 안정화를 목표로 하며, 대원 안전 확보와 소화용수 절감이 기대된다.
기술 개발과 더불어 소방청은 새로운 화재진압 표준작전절차를 마련하고 기존 매뉴얼을 보완했으며, 질식소화덮개·이동식 수조 등 장비를 보급하고 공동주택 충전구역 안전시설 지원 조례를 운영 중이다. 기존 지하주차장 화재안전조사와 성능개선을 유도하고 관계부처 협업으로 실효성 있는 화재안전기준 마련 방침도 밝혔다.
국립소방연구원장은 남은 기간 현장 의견을 수렴해 기술 완성도를 높이고 실증·기술이전을 추진하겠다고 밝혔다.
