국토교통부는 수색에서 광명까지 24.5km 구간에 지하 고속전용선로를 건설하기 위한 기본계획을 2026년 8월 19일 확정·고시한다. 총사업비 3조 2,330억원이 투입되며, 수색~서울~용산~광명 구간에 지하 고속전용 지름길을 건설해 2036년 개통을 목표로 한다.
현재 서울~광명 구간은 고속열차와 일반열차, 전동차, 화물열차가 선로를 공유해 운행에 제약이 있다.
이번 사업으로 고속철도와 일반철도의 운행경로가 분리돼 열차 간섭이 줄고, 운행시간과 정시성이 개선될 전망이다. 고속전용선 개통 시 행신~광명 구간은 약 17분 30초, 서울~광명 구간은 약 9분 15초 운행시간이 단축될 것으로 예상된다.
또한, 고속선로용량이 238회로 확충돼 KTX 운행 횟수도 현재 하루 147회에서 장래 183회로 늘어날 예정이며, 고속열차 증편과 운행 간격 단축도 가능해질 것으로 기대된다.
