국토교통부는 국내 17개 항공사와 인천국제공항공사, 한국공항공사를 포함한 19개 항공교통사업자의 2025년 항공안전 투자 실적과 2026~2027년 투자계획을 분석해 발표했다. 2025년 항공안전 투자액은 총 13조 3,098억원으로, 전년 6조 1,769억원 대비 7조 1,329억원(115.5%) 증가했다.
이는 신규 항공기 도입 비용과 항공안전 종사자 고용비용이 안전투자 공시 범위에 새로 포함된 데다, 정비·부품·시설 등 기존 분야의 투자도 확대된 데 따른 것이다.
2025년 투자 내역을 보면, 신규 항공기 43대 도입에 3조 8,798억원이 투입됐고, 운항·객실·정비 등 안전 관련 종사자 고용비용으로 3조 3,817억원이 사용됐다. 항공기 정비·수리·개조에는 3조 3,848억원이 투자됐으며, 이 중 92.7%가 예방정비에 집중됐다.
엔진 및 부품 구매·임차에는 1조 8,761억원, 정비시설·장비에는 2,250억원이 투입됐다. 소형항공운송사업자는 417억원, 공항운영자는 3,460억원을 각각 투자했다.
2026년에는 총 17조 4,462억원의 안전투자가 계획돼 있다.
이 중 신규 항공기 60대 도입에 7조 663억원을 투자할 예정이며, 정비·부품·정비시설 및 공항의 항행안전시설, 소방·구조장비 등 안전인프라 투자도 지속된다. 2027년 투자액은 12조 8,327억원으로 감소할 전망인데, 이는 항공사 통합에 따른 중복투자 조정 등 투자구조 변화의 영향이다.
다만 정비·부품 등 안전운항에 필수적인 상시 안전투자는 유지될 것으로 예상된다.
국토교통부 유경수 항공안전정책관은 “안전은 항공산업의 지속가능한 성장을 위한 가장 중요한 기반”이라며, 안전투자를 단순한 비용이 아니라 장기적인 경쟁력과 성장의 기반으로 인식하는 안전경영 문화 정착을 강조했다. 다만 2026~2027년 투자계획은 각 사업자의 주주총회 및 경영여건에 따라 변경될 수 있으며, 자세한 공시자료는 9월 3일부터 각 항공교통사업자의 누리집과 국토교통부 항공정보포털에서 확인할 수 있다.
