국토교통부는 최초 도시 단위 자율주행 실증 공간인 광주 자율주행 실증도시에서 첫 실증차량을 11월 30일 투입하는 것을 목표로 차량 안전성 확인과 현장 운행 준비를 진행 중이라고 밝혔다. 광주 자율주행 실증도시는 자율주행차가 실제 도로의 복잡한 교통 환경에서 다양한 주행 상황을 학습하며 기술 완성도를 높이는 사업이다.
지난 5월 대한민국 자율주행팀이 출범한 뒤 국토부, 전남광주통합특별시, 한국교통안전공단과 참여기업은 차량 제작·개조부터 운행 지원, 24시간 사고대응체계 구축까지 실증 준비를 이어오고 있다.
현대차는 소프트웨어 중심 차량(SDV) 200대를 제작·인도할 계획이며, 현재까지 67대를 인도했다.
자율주행 개발기업인 현대차·A2Z·라이드플럭스는 인도받은 차량에 센서와 자율주행 시스템을 탑재하는 기능 개조와 점검을 진행 중이다. 라이드플럭스는 지난주 첫 차량의 임시운행허가를 신청했다.
국토부와 한국교통안전공단은 서류 검토와 실차 평가를 거쳐 이달 중 해당 차량의 안전운행요건을 확인할 예정이다. 임시운행에는 자동차관리법 시행규칙 제26조의2제3항에 따른 세부요건과 확인 절차가 적용되며, 시험운행과 조정장치·경고장치 등의 안전성을 확인한다.
후속 차량도 준비 상황에 따라 순차적으로 임시운행허가를 진행할 계획이다. 차량 개조와 허가 절차가 계획대로 진행될 경우 연말까지 실증차량 약 120대를 실제 도로에 투입할 수 있을 것으로 국토부는 전망했다.
실증차량의 운행 상황을 관리할 통합운영사무소(광주미래차모빌리티진흥원)는 11월 17일 개소할 예정이다.
사무소는 운송플랫폼을 통해 개발기업별 차량의 운행 가능 지역과 노선을 통합 관리하고, 차량 위치와 운행 상태를 실시간으로 모니터링하는 역할을 맡는다. 다음 주에는 차량별 투입계획과 주간운행계획을 수립하고, 차량과 관제시스템 간 최종 연계시험 및 실제 도로 운행 사전점검을 진행할 예정이다.
전남광주통합특별시는 참여기업이 현지에서 차량을 관리하고 운행을 준비할 수 있도록 광주미래차모빌리티진흥원에 사무공간을 마련했으며, 기업 입주는 지난주부터 시작됐다.
차고지는 광주미래차모빌리티진흥원 52면, 한국교통안전공단 93면, 노사동반성장센터 35면, 광주산학융합원 25면 등 총 205면이다. 차고지와 운행에 필요한 충전시설은 이달 중 구축을 마무리할 예정이다.
한국교통안전공단은 운행 전 점검부터 운행 중 안전관리, 사고 등 비상상황 대응까지 참여기관별 역할과 절차를 담은 안전·운영 가이드라인을 마련했다.
실증차량을 본격 투입하기 전 국토부, 전남광주통합특별시, 한국교통안전공단, 참여기업, 경찰·소방 등이 합동 모의훈련을 통해 사고 발생 시 관계기관 간 비상대응체계를 점검할 예정이다.
국토부는 실제 도로에서 다양한 주행 데이터를 확보해 자율주행 기술 개발과 검증에 활용하는 중요한 사업인 만큼 첫 차량 투입을 차질 없이 준비하고, 실증 과정에서는 안전을 최우선으로 관계기관과 협력하겠다고 밝혔다. 전남광주통합특별시는 기업의 현장 실증에 필요한 기반시설을 확충하고 원활한 운행 여건을 조성해 시민이 안심할 수 있는 실증환경을 만들며, 실증사업이 지역 미래 모빌리티 산업 발전으로 이어지도록 지원하겠다고 밝혔다.
