한국과 중국을 오가는 하늘 길이 7년 만에 넓어진다. 양국 항공 당국이 운수권 확대에 합의하면서 상하이, 광저우 등 수요가 높은 노선의 항공편이 늘어나고, 지방공항에서 중국으로 가는 노선도 추가로 확보됐다.\n\n국토교통부는 지난 5월 27일부터 이틀간 서울에서 열린 한-중 항공회담에서 양국 간 운수권을 총 주 70회 증대하기로 합의했다고 4일 밝혔다.
이는 2019년 이후 7년 만에 이뤄진 증대 합의로, 최근 한-중 간 인적·물적 교류가 빠르게 회복되는 흐름을 반영한 것이다.\n\n이번 합의로 여객 운수권은 기존 주 608회에서 주 664회로 56회 늘어났다. 특히 그동안 수요는 많았지만 양국이 기존 운수권을 모두 소진해 증편이 어려웠던 인천-상하이, 인천-광저우, 인천-베이징 노선에서 각각 주 7회씩 증대됐다.
인천-다롄, 인천-청두, 인천-하얼빈 노선도 각각 주 7회씩 늘어 여행객과 비즈니스 승객의 선택 폭이 크게 넓어질 전망이다.\n\n지방공항 이용객에게도 반가운 소식이다. 부산, 청주 등 우리 지방공항에서 중국의 광저우, 청두, 선전, 충칭, 쿤밍, 시안, 우루무치, 하얼빈, 선양, 옌지 등 10개 도시를 오가는 전용 운수권이 주 14회 증대됐다.
기존 지방 전용 운수권(주 190회)에 더해 추가로 확보된 덕분에 지방 거주민의 중국 이동 편의가 높아지고, 외국인 관광객의 지방 유입도 늘어날 것으로 기대된다.\n\n화물 운수권도 주 14회 확대됐다. 양국 간 증가하는 물류 수요에 대응하기 위해 한국 전 공항과 중국 내 주요 화물 허브인 톈진, 정저우, 어저우, 허페이를 연결하는 노선에 새로운 운수권이 배정됐다.
특히 어저우와 허페이는 이번에 처음으로 화물 노선에 포함돼 한-중 물류 네트워크가 더욱 촘촘해질 전망이다.\n\n정부는 이번에 확보한 운수권을 하반기 중 조속히 항공사에 배분할 계획이다.
