홍지선 국토교통부 2차관이 지난 5월 6일부터 7일까지 독일 라이프치히에서 열린 '2026년 OECD 국제교통포럼(ITF) 교통장관회의'에 참석했습니다. 이번 회의는 '교통 회복력을 위한 재원마련'을 주제로 전 세계 60여 개국 교통장관과 국제기구 관계자들이 모여 글로벌 교통 현안에 대한 협력 방안을 논의하는 자리였습니다.
홍 차관은 장관급 라운드테이블에서 교통 시스템의 효율성과 안전성, 정책 정확성을 높이기 위한 인공지능(AI) 도입의 중요성을 강조했습니다. 특히 한국이 개발한 AI 기반 예측형 도로안전정책 'K-Safer'를 소개하며, 교통 분야에서 AI가 효과적으로 활용될 수 있음을 설명했습니다. 또한 AI 도입 시 우려되는 개인정보 보호 문제와 시스템 리스크를 줄이기 위해 민간과의 협력 체계가 필요하다고 언급하고, 국내 규제샌드박스 제도를 소개했습니다.
ITF 특별세션 기조연설에서는 한국의 자율주행차 산업 발전 현황을 공유했습니다. 홍 차관은 단순한 실증 단계를 넘어 실제 확산을 목표로 추진 중인 광주 자율주행 실증도시 사례를 소개하며, 한국의 모빌리티 혁신 과제를 각국과 공유하고 확산하겠다는 의지를 밝혔습니다.
회의 기간 중 홍 차관은 미주개발은행(IDB)과 양자 면담을 갖고, 작년 말 확정된 교통 분야 액션플랜 이행 방안을 논의했습니다. IDB의 지역 네트워크와 한국의 정책 및 기술 역량을 결합해 중남미와 카리브해 지역의 교통 발전을 지원하는 방안도 함께 논의했습니다. ITF 사무총장과의 면담에서는 한국 교통정책의 국제 사회 기여 방안에 대해 의견을 나눴습니다.
또한 ITF에 참석한 민간 기업 및 연구기관 관계자들과 간담회를 열어 해외 진출 애로사항과 모빌리티 산업 경쟁력 확보를 위한 건의사항을 청취했습니다. 해외 수주 사업 지원, 자율주행차 및 배터리 산업 발전을 위한 제도개선 사항 등 현장의 목소리를 들은 홍 차관은 "우리나라의 모빌리티 기술이 지속적으로 성장할 수 있도록 제도적으로 뒷받침하겠다"고 말했습니다.
홍지선 차관은 "기후변화, 디지털 전환 등 급변하는 환경 속에서 교통 분야의 지속가능성과 회복력 확보는 국제사회가 함께 해결해야 할 과제임을 재확인했다"며, "한국은 혁신적인 교통정책과 기술을 바탕으로 글로벌 교통 거버넌스 강화에 적극 기여하고, 국제 협력을 지속 확대해 나갈 계획"이라고 밝혔습니다.
