홍지선 국토교통부 2차관이 5월 6일부터 7일까지 독일 라이프치히에서 열린 '2026년 OECD 국제교통포럼(ITF) 교통장관회의'에 참석해 글로벌 교통 현안에 대한 협력 방안을 논의했다. 이번 회의는 '교통 회복력을 위한 재원마련'을 주제로 개최됐으며, 전 세계 60여 개국 교통장관 및 교통 분야 국제기구 대표들이 모여 교통 시스템의 지속가능성과 회복력을 높이기 위한 방안을 모색했다.
홍 차관은 장관급 라운드테이블에 참석해 교통 시스템의 효율성, 안전성, 정책 정확성을 높이기 위한 인공지능(AI) 도입의 중요성을 강조했다. 특히 한국이 개발한 AI 기반 예측형 도로안전정책인 'K-Safer'를 소개하며, AI가 교통사고를 사전에 예측하고 예방하는 데 어떻게 기여할 수 있는지 설명했다. 또한 AI 도입 시 우려되는 개인정보 보호 문제와 시스템 리스크를 줄이기 위해 민간과의 협력 체계가 필요하다고 언급하고, 국내 규제샌드박스 제도를 소개했다. 규제샌드박스는 혁신 기술을 일시적으로 규제에서 면제해 시장에서 시험할 수 있도록 지원하는 제도로, AI 기반 교통 서비스의 안전한 도입을 촉진하는 역할을 한다.
ITF 특별세션 기조연설에서 홍 차관은 한국의 자율주행차 산업이 단순한 실증 단계를 넘어 실제 확산 단계로 나아가고 있다고 강조했다. 대표 사례로 광주 자율주행 실증도시를 언급하며, 자율주행 기술이 실제 도시 환경에서 어떻게 운영되고 있는지 소개했다. 그는 한국이 추진 중인 모빌리티 혁신 과제를 각국과 공유하고 확산시키겠다는 의지를 표명했다.
홍 차관은 미주개발은행(IDB)과의 양자 면담에서 작년 말 확정된 교통 분야 액션플랜 이행 방안을 논의했다. IDB가 보유한 지역 네트워크와 한국의 정책 및 기술 역량을 결합해 중남미와 카리브해 지역의 교통 발전을 지원하는 방안을 모색했다. 또한 ITF 사무총장과의 면담에서는 한국 교통정책의 국제 사회 기여 방안에 대해 논의했다.
회의 기간 중 홍 차관은 ITF에 참석한 민간 기업 및 연구기관 관계자들과 간담회를 열어 해외 진출 애로사항과 모빌리티 산업 경쟁력 확보를 위한 건의사항을 청취했다. 참석자들은 해외 수주 사업 지원, 자율주행차 및 배터리 산업 발전을 위한 제도 개선 등을 요청했으며, 홍 차관은 "우리나라의 모빌리티 기술이 지속적으로 성장할 수 있도록 제도적으로 뒷받침하겠다"고 답했다.
홍지선 차관은 "기후변화, 디지털 전환 등 급변하는 환경 속에서 교통 분야의 지속가능성과 회복력 확보는 국제사회가 함께 해결해야 할 과제임을 재확인했다"며 "한국은 혁신적인 교통정책과 기술을 바탕으로 글로벌 교통 거버넌스 강화에 적극 기여하고, 국제 협력을 지속 확대해 나갈 계획"이라고 밝혔다.
