중국 보험업계가 과학기술 혁신을 뒷받침하는 핵심 인프라로 부상하고 있다. 인공지능, 상업용 로켓, 저궤도 위성 등 첨단 기술 분야에 대한 리스크 보장 역할이 강화되며, 정부 주도의 정책 기반 확장과 맞물려 새로운 산업 생태계의 안전판으로 자리매김하고 있다.
2026년 들어 국가금융감독관리총국(NFRA)은 다수 부처와 협력해 과학기술 보험 활성화를 위한 제도적 기반을 잇달아 마련했다. 2월에는 국가발전개혁위원회 등 3개 기관과 함께 ‘저궤도 보험 고품질 발전 추진에 관한 실시의견’을 발표하며 정책 체계와 의무가입 제도 마련을 골자로 한 12개 조치를 제시했다. 이어 3월에는 과학기술부 등 4개 부처와 ‘과학기술보험의 고품질 발전 가속 추진’ 방안을 공개하며, 국책 과학기술 프로젝트 및 기술집약형 중소기업에 대한 리스크 보호를 담은 20개 정책을 추가로 내놓았다.
새로운 보험 상품 개발도 활발히 진행 중이다. 과학기술 성과의 사업화 과정에서 발생하는 높은 불확실성에 대비해 연구개발비용 손실보험이나 성과 전환비용 손실보험 등이 잇달아 도입되며, R&D 초기 단계부터 사업화에 이르는 전周기 위험을 포괄하는 보장 체계가 구축되고 있다. 특히 연평균 25% 성장세를 보이는 상업우주산업은 대규모 자금 투입과 장기간 회수 기간으로 인해 보험의 필요성이 더욱 두드러지고 있다.
대형 리스크에 대응하기 위한 보험사 간 협력 구조도 가시화되고 있다. 반도체나 우주항공 분야처럼 단일 보험사가 감당하기 어려운 수십억 위안 규모의 리스크에 대해선 공동 인수 체제가 운영되고 있다. 정부가 주도하는 ‘반도체 공동 인수 연합체’와 ‘항공우주보험 공동 인수 연합체’는 각각 상하이 소재 기업과 17차례 로켓 발사 프로젝트에 대한 보장을 완료하며 실질적 역할을 입증했다.
이러한 움직임은 중국이 과학기술 자립과 산업 경쟁력 강화를 국가 핵심 전략으로 삼은 데 따른 후속 조치로 분석된다. 보험은 이제 단순한 금융상품을 넘어 기술 발전의 가속제 역할을 하고 있으며, 기술·산업·금융의 선순환 구조를 완성하는 핵심 축으로 주목받고 있다.
