정부가 충청권과 강원권을 잇는 새로운 동서 교통축의 첫 삽을 떴다.
홍지선 국토교통부 제2차관은 7월 21일 오후 강원특별자치도 영월군에서 열린 제천-영월고속도로 건설공사 착공식에 참석해 본격적인 사업 추진을 선언했다. 이날 행사에는 엄태영·유상범 국회의원, 신용한 충청북도지사, 우상호 강원특별자치도지사, 이상천 제천시장, 김문근 단양군수, 김길수 영월군수 등 지역 인사와 주민 100여 명이 함께해 사업의 첫출발을 축하했다.
홍 차관은 “충청 내륙과 강원 서부권이 처음으로 고속도로로 이어지는 이 길은 서로를 더 가깝게 만들고 지역 모두의 삶을 더 아름답게 바꿔 줄 연결의 시작”이라고 강조했다. 이어 “약 30km에 이르는 이 도로가 완성되면 평택-제천 고속도로와 연결돼 동서축 간선망의 기반을 완성하고, 장기적으로는 충청 내륙과 강원 태백권을 잇는 새로운 성장축의 출발점이 될 것”이라고 말했다.
또한 “이번 사업을 통해 약 2조 원에 달하는 경제 효과는 물론, 지역 관광과 경제에도 새로운 활력이 더해질 것으로 기대한다”며 기대감을 나타냈다.
홍 차관은 안전 관리에 대해서도 강조했다. 그는 “국토교통부와 한국도로공사는 공사 현장의 안전을 철저히 관리하고, 주민 여러분과의 소통을 끊임없이 이어가겠다”고 약속했다.
제천-영월 고속도로는 총사업비 1조9975억 원을 투입해 충북 제천시 금성면에서 강원특별자치도 영월군 남면까지 총 29.9km를 4차로로 신설하는 사업이다. 주요 시설물로는 교량 24개(3645m), 터널 9개(1만3546m), 분기점(JCT) 1개, 나들목(IC) 4개가 들어선다. 설계 속도는 시속 100km이며, 2032년 개통을 목표로 하고 있다.
이 고속도로가 개통되면 충청권과 강원 태백권의 낙후지역을 연결하는 동서 교통망이 구축돼 지역 발전 촉진과 국토 균형 발전에 기여할 것으로 보인다. 실제 이동 거리는 기존 45km에서 29.9km로 15.1km 줄어들고, 이동 시간도 40.6분에서 17.9분으로 22.7분 단축될 전망이다.
연간 창출되는 사회경제적 편익은 약 448억 원으로 분석됐다. 세부적으로는 차량운행비 절감 77억 원, 통행시간 비용 절감 333억 원, 교통사고 절감 14억 원, 환경비용 절감 24억 원 등이다. 사업 추진 경위를 보면 2020년 8월 예비타당성조사를 통과했고, 2025년 11월 실시설계를 마친 뒤 이번에 착공에 들어갔다.
정부는 이번 사업이 충청권과 강원권을 연결하는 새로운 동서 교통축을 형성해 지역 균형 발전의 교두보가 될 것으로 기대하고 있다.
