한국 기업·정부·공공기관이 함께 뛰어든 ‘팀코리아’가 미국 루이지애나주 해역에서 4조원 규모의 부유식 액화천연가스(FLNG) 해양플랜트 건설 사업을 수주하는 데 성공했다.
국토교통부, 기후에너지환경부, 해양수산부는 6월 1일(미국 현지시간) 삼성중공업이 28억 달러(약 4조원) 규모의 ‘미국 루이지애나 FLNG 해양플랜트 1호기 건설사업’을 수주했다고 밝혔다. FLNG는 천연가스 액화설비를 탑재한 부유식 해양플랜트로, 국내 조선소에서 건조한 뒤 현지에 설치해 가스전 생산부터 액화, 저장, 하역까지 수행한다.
이번 프로젝트는 루이지애나주 연안 약 74km 해역에서 연간 약 440만 톤 규모의 LNG를 생산하는 시설을 건설하는 사업이다. 총사업비는 48억 달러(약 7조원)이며, 건설 기간 5년, 운영 기간 25년으로 계획됐다. 삼성중공업의 EPC 계약 규모는 28억 달러로 전체 사업비의 절반 이상을 차지한다.
사업을 주도하는 세계 최대 자산운용사 블랙록 펀드에 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND), 녹색펀드, 해양진흥공사가 재무적 투자자로 참여해 금융 지원을 제공했다. KIND는 7천만 달러(약 1천억원), 녹색펀드는 3천만 달러(약 450억원), 해양진흥공사는 5천만 달러(약 750억원)를 각각 투자했다.
이번 사업에는 친환경 설계 기술이 적용된다. 연료 연소 후 배기가스의 질소산화물을 촉매로 저감하는 선택적 촉매 환원법, 버려진 폐열을 회수해 스팀과 전기를 생산하는 배열회수보일러 등이다. 삼성중공업은 세계 FLNG 발주 10기 중 6기를 수주한 경험이 있어 이번 추가 계약으로 시장 선점 효과가 기대된다.
이 프로젝트는 기업·3개 부처·2개 공공기관이 유기적으로 협력한 투자개발형(PPP) 수주의 모범 사례로 평가된다. 단순 시공에서 벗어나 금융, 시공, 운영을 포함한 고부가가치형 복합 산업으로 전환하는 계기가 될 전망이다. 또한 국내에서 제작·건조·조립되는 과정에서 중소·중견 기업의 연쇄 수주를 통해 지역경제 활성화에도 기여할 수 있을 것으로 보인다.
정부는 이번 협력을 통해 구축된 글로벌 디벨로퍼와의 파트너십을 바탕으로 미래 협업 사업을 적극 발굴할 계획이다. 호르무즈 봉쇄 등 공급망 불확실성이 커지는 상황에서 해외 에너지·항만 등 인프라 투자를 확대해 수입처 다변화와 운송망 강화를 추진하기로 했다. 정부는 "해외건설 산업이 양질의 일자리를 제공하는 고부가가치 산업으로 전환되도록 정책적 지원을 아끼지 않겠다"고 밝혔다.
