수도권 광역급행철도 GTX-C노선이 공사비 문제를 해결하고 본격적인 사업 추진에 나선다.
국토교통부는 1일 GTX-C노선 민간투자사업의 공사비 관련 상사 중재 결과, 총사업비를 일부 증액하는 것으로 결정됐다고 밝혔다. 이에 따라 사업을 신속히 정상화할 계획이다.
GTX-C사업은 지난 2023년 12월 실시계획이 승인됐지만, 2021년부터 2022년 사이 급등한 공사비를 협약 체결 시 반영하지 못해 사업시행자와 시공사 간 시공계약이 체결되지 못한 상황이었다. 국토부와 사업시행자는 신속한 사업 추진을 위해 공사비 증액 여부를 상사 중재를 통해 해결하기로 지난해 11월 28일 합의했고, 합의한 날로부터 약 100일 만에 판정이 나왔다.
판정 결과에 따른 총사업비 증액은 실시협약 변경 절차를 거쳐야 하지만, 사업이 장기간 지연된 만큼 사업시행자는 행정 절차와 별개로 시공 감리와 현장 인원을 선제 투입하기로 했다. 작업이 가능한 구간은 빠르면 4월 말부터 지장물 이설과 펜스 설치 등에 착수할 방침이다.
국토교통부 김태병 철도국장은 이번 중재 판정에 대해 "적정 공사비 확보를 통해 시공 안전 관리에 빈틈이 없도록 할 것"이라고 강조했다. 이어 "착공까지의 기다림이 길어진 만큼, 사업이 차질 없이 추진될 수 있도록 공정 관리에도 최선을 다하겠다"고 말했다.
GTX-C노선은 수도권 주요 도시를 연결하는 광역급행철도로, 완공되면 출퇴근 시간을 대폭 단축할 것으로 기대된다. 이번 공사비 증액 결정으로 사업이 정상 궤도에 오를 수 있을지 주목된다.
