중동 지역의 지정학적 긴장이 장기화할 조짐을 보이면서, 국내 금융당국이 주요 산업 분야에 미칠 대외 리스크를 점검하는 움직임에 나섰다. 금융감독원은 10일 오후 신용평가사 관계자들과 비공개 회의를 열고 유가 및 환율 변동, 공급망 리스크가 실물경제에 미칠 파장을 심층적으로 논의했다. 이번 논의는 곽범준 은행 담당 부원장보 주도로 진행됐으며, 한국기업평가, 한국신용평가, NICE신용평가 소속 산업 분석 전문가들이 참석해 각 산업의 대응 전략을 모색하는 자리로 꾸려졌다.
석유화학, 항공, 해운 등 수출과 수입에 민감한 업종이 특히 취약할 수 있다는 진단이 나왔다. 국내 원유 수입의 약 70%가 중동 지역에서 공급되며, 이 중 90% 이상이 호르무즈 해협을 거치는 만큼 해상 운송 차질이 발생할 경우 원자재 수급 자체가 위협받을 수 있다는 우려다. 특히 석유화학 업계는 원료 가격 상승 압박을 충분히 제품 가격에 반영하지 못해 수익성 악화가 불가피할 것으로 전망됐다. 항공업계 역시 유류비 증가와 달러 기반 비용 부담이 겹쳐 재무 구조에 부정적 영향을 받을 가능성이 높은 것으로 평가됐다.
금융당국은 이 같은 외부 충격이 기업의 신용도 하락과 조달비용 증가로 이어질 경우, 금융시장 전반에 유동성 리스크가 확산될 수 있다고 판단하고 있다. 이에 따라 취약 산업에 속한 주요 기업들의 재무 상태를 주채권 은행을 통해 지속적으로 점검할 계획이며, 상황 악화 시 만기 연장 권고 등의 유동성 지원 방안도 검토 중인 것으로 알려졌다. 곽 부원장보는 단기적 충격보다는 리스크의 지속 가능성에 주목하며 금융권과의 긴밀한 협조를 강조했다.
향후 금융감독원은 글로벌 불확실성 확대에 따라 고환율과 인플레이션 압력이 장기화할 가능성을 염두에 두고, 시장 전반의 리스크 요인을 지속 모니터링할 방침이다. 업계에서는 금융당국의 선제적 대응이 기업의 자금 조달 안정성 확보에 도움이 될 것으로 보면서도, 정책 실행의 타이밍과 범위가 핵심 과제가 될 것이라고 내다보고 있다. 보험업계 역시 위험자산 포트폴리오의 리스크 평가 기준을 재점검하는 움직임이 나타나고 있다.
