행정중심복합도시건설청(행복청)은 2026년 1월 22일 국가상징구역 교통 대책 마련을 위한 태스크포스(TF)를 본격 가동한다고 밝혔다. 행복청 26-11호 보도자료를 통해 공개된 이번 조치는 세종시 금남면 일대 국가상징구역의 급격한 개발과 방문객 증가로 인한 교통 문제를 선제적으로 해결하기 위한 것이다. 국가상징구역은 국립중앙박물관 이전, 왕릉 보호구역, 현충공원 등 국가적 상징 시설이 집중된 지역으로, 향후 수백만 명의 관광객 유입이 예상된다.
행복청 관계자는 "국가상징구역은 대한민국의 역사와 문화를 상징하는 핵심 공간으로, 교통 인프라가 뒷받침되지 않으면 본연의 기능을 다하기 어렵다"며 TF 가동의 필요성을 강조했다. TF는 행복청장을 위원장으로 국토교통부, 환경부, 세종특별자치시, 한국도로공사 등 10여 개 기관·단체가 참여한다. 정기 회의를 통해 단기·중장기 교통 대책을 수립하고, 2026년 하반기까지 구체적인 실행 계획을 마련할 예정이다.
국가상징구역의 교통 문제는 이미 현실화되고 있다. 세종시 인구가 40만 명을 넘어섰고, 국가상징사업 착공으로 인해 주변 도로의 교통량이 급증했다. 특히 주말과 공휴일에는 국도 1호선과 세종대로 진입로가 포화 상태를 보이며 지체 시간이 30분 이상 늘어나는 경우가 잦다. TF의 첫 번째 과제는 이러한 혼잡 원인을 진단하는 교통 실태 조사다. 드론과 AI 기반 교통 분석 시스템을 활용해 3개월 내 피크타임 교통 패턴을 파악한다.
대중교통 강화도 주요 골자다. 현재 세종시 외곽순환도로와 연결된 버스 노선이 부족한 실정이다. TF는 BRT(간선급행버스) 신설과 전동버스 도입을 검토 중이며, 국가상징구역 인근에 환승센터를 구축할 계획이다. 철도 연계도 강화된다. 세종~오송 복선전철 연장과 국가상징구역역 신설을 통해 서울권 접근성을 높인다. 행복청은 이를 위해 국토부와 예비타당성 조사를 병행 추진한다.
도로 확충 사업도 속도를 낸다. 국가상징구역을 둘러싼 순환도로(약 15km)를 4차선으로 확장하고, 지능형 교통신호 시스템(ITS)을 도입한다. 주차장 문제도 해결된다. 지하주차장 5천 면 확보와 셔틀버스 운영으로 차량 유입을 분산시킨다. 환경부와 협력해 탄소 배출 저감형 교통 수단, 예를 들어 수소버스와 자전거 도로를 확대한다.
TF는 시민 의견 수렴에도 힘쓴다. 2월부터 공청회와 온라인 설문조사를 실시해 지역 주민과 관광객의 목소리를 반영한다. 세종시민 A씨는 "국가상징구역이 완성되면 자랑스러운 명소가 될 텐데, 교통이 막히면 의미가 없다"며 환영의 뜻을 밝혔다. 행복청은 TF 성과를 바탕으로 2027년 국가상징구역 종합교통계획을 확정하고, 예산 반영을 추진한다.
이번 TF 가동은 행정중심복합도시 건설의 큰 그림 속 한 축이다. 세종시는 2030년까지 인구 100만 명 도시로 도약하며, 국가상징구역을 글로벌 랜드마크로 키운다. 교통 대책이 성공하면 세종의 생활 편의성과 관광 매력이 동시에 높아질 전망이다. 행복청은 "TF를 통해 국가상징구역이 누구나 쉽게 방문할 수 있는 열린 공간이 되도록 하겠다"고 밝혔다.
국가상징구역 개발 배경을 돌아보면, 2012년부터 추진된 국가상징사업의 일환이다. 국립중앙박물관과 국립민속박물관 이전으로 문화 허브가 형성되고, 이순신 장군 등 역사 인물 묘역이 재정비된다. 하지만 초기 계획에서 교통 인프라가 상대적으로 소홀했다는 지적이 나왔다. 정부는 이를 보완하기 위해 TF를 신설한 것이다.
TF 운영 방식은 효율성을 강조한다. 매월 1회 정기회의와 필요시 긴급 TF 회의를 열고, 중간 결과를 공개한다. 성과 지표로 교통 지체 시간 감소율(20% 목표), 대중교통 이용률 증가(15% 목표)를 설정했다. 민간 전문가도 참여시켜 실효성을 더한다. 한국교통연구원과 협력해 빅데이터 분석을 활용한다.
세종시의 교통 현황을 보면, 국가상징구역 주변은 아직 개발 초기 단계지만 미래 수요가 막대하다. 국토교통부 추정에 따르면 2030년 일일 교통량은 10만 대를 초과할 것으로 보인다. TF는 이를 대비해 스마트시티 기술을 접목한다. V2X(차량-사물 통신) 시스템으로 실시간 교통 정보를 제공하고, 앱을 통해 최적 경로를 안내한다.
지역 경제 활성화 측면에서도 긍정적이다. 교통 개선으로 관광객이 늘면 주변 상권이 살아난다. 세종시는 이미 국가상징구역 테마파크 조성을 검토 중이며, TF와 연계해 종합 개발을 모색한다. 행복청 관계자는 "교통이 원활해야 국가상징구역의 상징성이 빛을 발한다"며 TF의 역할을 재차 강조했다.
앞으로 TF는 1년간 집중 활동을 펼치며, 연말에 중간보고서를 제출한다. 정부는 이를 국가균형발전 정책에 반영할 방침이다. 국가상징구역 교통 대책은 세종시뿐 아니라 수도권 교통 네트워크 강화의 시금석이 될 전망이다. 시민들은 TF의 빠른 성과를 기대하고 있다.
