앞으로 정부의 정책금융이 지방에 더 집중된다. 국민성장펀드가 마중물 역할을 하면서 지역 중심의 경제 구조 대전환을 이끌겠다는 구상이다.
이억원 금융위원장은 7월 3일 부산 유라시아플랫폼에서 열린 '부산지역 첨단산업·벤처생태계 간담회'에 참석해 지역 기업과 투자자들의 목소리를 들었다. 간담회에는 지난 1일 취임한 전재수 부산광역시장도 함께해 지방정부 차원의 지원 방안도 모색했다.
금융위원회에 따르면 국민성장펀드는 지난 6개월간 전체 승인 자금의 46.8%인 6조 5000억원을 지방에 배정했다. 앞으로 5년 동안 총 150조원의 공급 규모 중 40% 이상을 지역에 투자할 계획이다.
이억원 위원장은 모두말씀에서 "지방 산업현장에서는 여전히 더 많은 자본 공급을 요구하는 목소리가 높다"며 그 원인으로 "정보의 불균형과 생산시설의 수도권 집중이라는 장벽 때문에 자본이 스스로 지방을 찾아가지 않는 구조적 한계"를 꼽았다. 그러면서 "더 낮은 금리, 더 높은 한도로 자금을 이용할 수 있도록 모든 역량을 지원하겠다"고 약속했다.
이 위원장은 "부산과 동남권은 세계 2위 환적항인 부산항을 보유한 해양도시로서 항만 인프라와 MRO(항공정비) 클러스터 등 첨단산업 발전 잠재력이 크다"고 평가했다. 이어 "기존 강점에 첨단산업 대표기업 육성과 벤처생태계 활성화라는 새 자산을 결합해야 한다"고 강조했다.
이를 위해 금융위는 국민성장펀드 내 '지역전용리그'를 신설한다. 매년 2000억원씩 5년간 총 1조원의 자금을 지방기업에 집중 투자하는 방식이다. 이 펀드는 7월 중 3개 내외의 운용사를 선정하고 하반기부터 자금을 조성할 예정이다. 특히 결성금액의 60% 이상을 지방 소재 기업에 의무적으로 투자하도록 해 지역 벤처생태계 조성의 마중물이 될 것으로 기대된다.
이 위원장은 "아직 국민성장펀드 21개 승인사업 중 부산지역 기업이 없지만, 부산이 미래형 운송수단과 방산산업의 중심지인 만큼 조만간 2차 메가프로젝트에 포함된 '미래모빌리티 및 방산지원' 프로젝트 등을 통해 부산에서도 승인 건이 나올 수 있도록 하겠다"고 밝혔다.
간담회에서는 지역 운용사와 대표 기업의 사업 현황 발표와 애로사항 논의가 이어졌다. 전재수 부산시장은 "민선 9기 시정의 출발점에서 지역 현장 목소리를 듣기 위해 부산을 찾은 금융위에 감사하다"며 "'다시 뛰는 부산'은 기업이 창업하고 성장해 투자까지 이어지는 환경을 만드는 것에서 시작된다"고 말했다. 그는 앞으로 중앙부처 및 금융권과 협력해 지역기업의 재도약을 적극 지원하겠다고 약속했다.
지역 벤처캐피탈인 시리즈벤처스의 곽성욱 대표는 "지역에는 자본을 공급할 자생력 있는 운용사도 부족하지만, 자본과 산업이 만나는 소통의 장도 부족하다"며 도심 내 접근성이 좋은 위치에 복합 인프라를 조성하는 노력이 필요하다고 제언했다. BNK계열의 BNK벤처투자는 "지역전용 세컨더리 펀드가 조성되면 지역 VC/AC의 재투자 여력이 확대되고 투자 선순환이 구축될 것"이라고 기대했다.
부산(김해) 소재 대한항공은 "항공운항 관제, 무인기, MRO 등 사업이 AI와 접목되면서 생산성과 수익성이 개선되고 있다"며 "항공 Physical AI와 지능형 전장관리 OS 등 무인기 산업 생태계를 확장해 나갈 계획"이라고 밝혔다. 이 과정에서 지역 학계 및 생태계 협력, R&D 지원 등을 통해 미래항공 클러스터를 조성하고 대·중·소 상생협력을 이루겠다고 덧붙였다.
박상진 한국산업은행 회장은 "최근 부산은 대규모 벤처펀드 결성과 창업인프라 확충으로 아시아 대표 벤처·창업생태계 중심지로 탈바꿈하고 있다"며 "부산의 성장이 전체 국가 경제 성장을 견인하는 새로운 패러다임의 성공 사례가 될 것"이라고 확신했다. 그는 지역 금융기관과 긴밀히 협업해 아낌없이 지원하겠다고 약속했다.
이억원 위원장은 마무리 발언에서 "우리 경제 구조를 지역 중심으로 전환해 대도약을 이루려면 지역 첨단산업 기업을 발굴·육성하고 벤처 생태계를 자생적으로 발전시키는 노력이 더 필요하다"며 "오늘 간담회에서 제기된 지역운용사 인센티브, 지역 첨단생태계 기업의 자금 접근성 확대 등 의견을 충분히 수렴해 현재 준비 중인 '국민성장펀드 운영 개선방안'에 반영하겠다"고 말했다.
