코레일(한국철도공사)의 5개 자회사가 3개 전문회사로 통합됩니다. 재정경제부와 국토교통부는 지난 6월 30일 제8차 공공기관운영위원회에서 ‘한국철도공사 자회사 효율성 제고를 위한 통합방안’이 심의·의결됐다고 밝혔습니다.
이번 통합으로 기존 5개 자회사(코레일유통, 코레일관광개발, 코레일네트웍스, 코레일로지스, 코레일테크)는 ▲고객서비스(코레일관광개발, 코레일네트웍스) ▲유통·물류(코레일유통, 코레일로지스) ▲유지관리(코레일테크) 등 3개 전문회사로 개편됩니다.
통합의 주요 목적은 기능별 전문성을 강화해 철도 이용객의 만족도를 높이고 철도 안전을 확보하는 것입니다. 특히 창구 업무를 일원화하고 공공 유통·물류망을 구축하며 시설과 차량 등 유지관리 분야의 전문성을 높일 계획입니다.
국토교통부는 지난해 12월부터 코레일과 5개 자회사, 한국교통연구원, 전문가로 구성된 TF를 운영하며 9차례 회의를 통해 자회사 효율화 방안을 논의해 왔습니다. 이 과정에서 각 자회사 노조와의 릴레이 면담(2월 19일~3월 17일)을 통해 의견을 수렴했으며, 노사정 협의체를 구성해 5차례 회의를 추가로 진행했습니다.
TF 논의와 노사정 협의체의 제안을 종합해 통합방안을 마련했고, 각계 전문가들의 효율성 평가를 거쳐 최종 방안을 도출했습니다. 앞으로 국토교통부와 코레일, 각 자회사는 행정절차를 밟아 기관 통합을 완료한 뒤, 통합 자회사를 중심으로 세부 업무와 기능을 조정할 예정입니다.
중복 업무는 연계·통합하고 고객 편의와 무관한 사업은 재구조화해 각 자회사의 기능을 개선하고 전문성을 강화할 방침입니다. 통합 이후에도 노사정 협의체를 계속 운영해 자회사 직원의 열악한 처우와 근무환경을 개선해 나갈 계획입니다.
국토교통부는 이번 통합이 단순한 기관 결합이나 비용 절감을 넘어 국민 서비스를 향상하고 철도 안전을 강화하는 방향으로 추진된다고 강조했습니다. 또한 통합 과정에서 고용승계를 바탕으로 자회사 직원의 고용안정이 유지될 수 있도록 관계기관과 지속적으로 협의해 나갈 예정입니다.
