국토교통부가 오는 7월부터 청년의 목소리를 정책에 직접 반영한 부서에 인센티브를 주는 '청년정책 마일리지 제도'를 시행한다. 이는 주거 분야에 집중됐던 기존 청년 지원 정책을 교통, 도시, 건설 등 국토교통 전반으로 확대해 청년들이 일상에서 정책 효과를 체감할 수 있도록 하기 위한 조치다.
국토교통부는 그동안 청년월세지원, 청년특화주택 공급 등 주거 분야에서 주로 청년 정책을 펼쳐왔다. 하지만 이번 제도를 통해 정책 범위를 국토·도시, SOC 건설, 교통·물류 등 전 분야로 넓혀 청년들의 참여 기회를 대폭 늘리기로 했다. 특히 2030 청년자문단이나 온라인패널을 통해 청년들과 적극 소통하거나, 청년 시각을 반영한 신규 정책 및 제도 개선안을 발굴한 부서에 마일리지를 부여할 예정이다.
마일리지는 청년 대상 정책 발굴 실적, 청년과의 소통·홍보 실적, 청년 체감도 및 만족도 등을 종합 평가해 부여된다. 연말에는 누적된 실적과 청년들의 정책 체감도, 만족도를 함께 평가해 우수 부서를 선정하고 포상할 계획이다. 국토교통부는 이번 제도 도입으로 더욱 다양한 분야에서 청년 수요가 반영된 체감형 정책이 나올 것으로 기대하고 있다.
국토교통부 김헌정 기획조정실장은 “이번 청년정책 마일리지 제도는 국토교통부의 모든 정책에 청년의 시각을 자연스럽게 녹여내기 위한 의미 있는 시도”라고 평가했다. 이어 “앞으로 모든 정책 기획 단계부터 청년들의 생생한 목소리를 더해, 청년들이 일상에서 확실하게 체감하고 공감할 수 있는 실효성 높은 국토교통 정책을 실현해 나가겠다”고 밝혔다.
이번 제도는 청년 정책이 단순히 주거 지원에 머물지 않고, 청년들이 실제로 이용하는 교통 인프라나 도시 공간, 건설 현장 등으로 확장된다는 점에서 의미가 크다. 국토교통부는 앞으로도 청년과의 소통을 강화하고, 정책 전반에 청년 감수성을 반영하기 위해 지속적으로 노력할 방침이다.
