2020년 3월 18일 부산 부전역과 경남 마산역을 잇는 복선전철 공사 현장에서 발생한 낙동1터널 붕괴 사고의 조사 기간이 연장됐다.
국토안전관리원 오영석 수석위원을 위원장으로 하는 '부전~마산 복선전철 터널 붕괴사고 건설사고조사위원회'는 당초 4개월(2026년 2월 5일~6월 4일)이었던 조사 기간을 4개월 더 늘려 10월 4일까지로 변경했다. 사고는 피난연결통로(3번) 시공 중 발생했으며, 위원회는 보다 정확한 원인 분석을 위해 조사 일정을 연장하기로 결정했다.
위원회는 지난 2월 5일 착수회의를 시작으로 현장 조사, 기존 사고 조사 보고서와 설계 도서 등 자료 검토, 그리고 8차례의 전체회의를 통해 잔여 피난연결통로 시공 방안과 사고 원인 분석을 진행해 왔다.
조사 과정에서 터널 구조와 화재 안전성 검토, 시추 조사 등 추가적인 검토와 조사가 필요하다는 판단에 따라 기간을 연장하게 됐다. 위원회는 설계 및 시공 자료를 추가로 확보하고, 전문 시공 업체와 관계자 청문 등 다양한 방법으로 조사를 수행할 계획이다.
오영석 위원장은 "사고 지역의 지반 특성, 시공 현황 등 터널 안정성에 영향을 미칠 수 있는 요인을 분석해 신뢰할 수 있는 조사 결과를 도출하기 위해 노력하고 있다"며 "남은 기간 동안 조사를 충실히 수행해 합리적인 피난연결통로 시공 방안과 함께 명확한 사고 원인 분석을 통한 재발 방지 대책을 조속히 마련하겠다"고 밝혔다.
