기업, 정부, 공공기관이 유기적으로 협력하는 '팀코리아'가 미국에서 4조원 규모의 대형 에너지 인프라 프로젝트를 따냈다. \n\n국토교통부, 기후에너지환경부, 해양수산부는 삼성중공업, KIND, 해양진흥공사 등과 함께 28억달러(약 4조원) 규모의 '미국 루이지애나 해양플랜트 1호기 건설사업' 수주에 성공했다고 6월 1일(미국 현지시간) 밝혔다.
\n\n이번 사업은 미국 루이지애나주 연안에서 약 74km 떨어진 해역에 연간 440만 톤 규모의 LNG를 생산할 수 있는 부유식 액화천연가스 플랜트를 건설하는 프로젝트다. FLNG는 천연가스 액화설비를 탑재한 부유식 해양플랜트로, 국내 조선소에서 건조한 뒤 현지에 설치해 가스전에서 생산된 천연가스를 액화·저장·하역까지 수행한다.
\n\n특히 이번 프로젝트는 금융, 시공, 운영 전 과정을 포함하는 투자개발형(PPP) 방식으로 추진된다는 점에서 의미가 크다. 사업을 주도하는 세계 최대 글로벌 자산운용사 블랙록의 펀드에 KIND가 7천만달러(약 1천억원), 녹색펀드가 3천만달러(약 450억원), 해양진흥공사가 5천만달러(약 750억원)를 투자해 금융 구조화를 지원했다.
\n\n삼성중공업은 EPC(설계·조달·시공)를 수주했으며, 전 세계 FLNG 발주 10기 중 6기를 수주한 경험을 바탕으로 이번 추가 계약으로 시장 선점에 더욱 박차를 가할 전망이다. \n\n이번 프로젝트에는 우리 기업의 친환경 기술도 적용된다.
연료 연소 후 배기가스 속 질소산화물을 촉매로 질소와 물로 환원해 배출을 줄이는 선택적 촉매 환원법과 버려진 폐열을 회수해 스팀과 전기를 생산하는 배열회수보일러 등이 포함된다. \n\n정부는 이번 수주가 해외건설 산업을 전통적인 단순 수주에서 고부가가치형 복합 산업으로 전환하는 결정적 계기가 될 것으로 내다봤다.
또한 국내에서 제작·건조·조립되는 점을 고려할 때 중소·중견 기업의 연쇄적 수주를 통한 지역경제 활성화에도 기여할 것으로 예상된다. \n\n아울러 호르무즈 해협 봉쇄 등 글로벌 공급망 불확실성이 커지는 상황에서 해외 인프라 확보를 통한 수입처 다변화와 운송망 강화에도 기여할 수 있을 것으로 보인다.
