한국 정부와 공공기관, 기업이 원팀으로 뭉친 '팀코리아'가 미국에서 4조 원 규모의 대형 에너지 인프라 사업을 따냈다.\n\n국토교통부와 기후에너지환경부, 해양수산부는 삼성중공업이 미국 루이지애나주 연안에서 추진되는 부유식 액화천연가스(FLNG) 해양플랜트 1호기 건설 사업을 6월 1일(미국 현지시간) 수주했다고 밝혔다. 총사업비는 48억 달러(약 7조 원)이며, 이 가운데 삼성중공업이 맡은 설계·조달·시공(EPC) 부문만 28억 달러(약 4조 원)에 달한다.\n\nFLNG는 천연가스 액화 설비를 탑재한 부유식 해양플랜트로, 국내 조선소에서 건조된 뒤 현지 해상에 설치된다.
가스전에서 생산된 천연가스를 바로 액화·저장·하역할 수 있어 별도의 육상 설비가 필요 없다는 장점이 있다.\n\n이번 프로젝트는 특히 사업 구조에서 큰 의미를 갖는다. 세계 최대 자산운용사 블랙록이 주도하는 펀드에 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND), 녹색펀드, 해양진흥공사가 재무적 투자자로 참여해 금융 구조화를 지원했다.
KIND는 7천만 달러(약 1천억 원), 해양진흥공사는 5천만 달러(약 750억 원), 녹색펀드는 3천만 달러(약 450억 원)를 각각 투자했다. 이처럼 정부·공공기관이 직접 투자자로 나서 민간 기업의 수주를 뒷받침한 투자개발형(PPP) 방식은 국내 해외건설 산업의 새로운 모범 사례로 평가된다.\n\n또한 이번 사업에는 한국 기업의 친환경 기술이 대거 적용된다.
연료 연소 후 배출되는 질소산화물을 촉매로 분해해 저감하는 선택적 촉매 환원법과, 버려지는 폐열을 회수해 스팀과 전기를 생산하는 배열회수보일러 등이 대표적이다.\n\n사업은 건설 5년, 운영 25년 일정으로 진행된다. 루이지애나주 연안 약 74km 해상에서 연간 약 440만 톤의 LNG를 생산할 계획이다.
삼성중공업은 이번 수주로 전 세계에서 발주된 FLNG 10기 중 6기를 수주하게 되어 시장 선점 효과가 클 것으로 기대된다.\n\n정부는 이번 프로젝트가 단순한 건설 수주를 넘어 해외 에너지 인프라 시장 진출의 교두보가 될 것으로 보고 있다.
