국토교통부(장관 김윤덕)는 GTX(수도권 광역급행철도) 삼성역 구간을 시공 중인 영동대로 지하공간 복합개발사업 건설공사에 대해 건설 과정의 적정성을 집중 점검하는 특별 현장점검을 5월 18일 시작한다고 밝혔다.
이번 점검 대상 구간은 GTX 삼성역 구간(약 1km)으로, 국가철도공단이 서울특별시에 위탁해 시공하고 있으며, 서울시는 영동대로 지하공간 복합개발사업 건설공사를 발주한 상태다.
앞서 국토교통부는 시공오류를 확인한 지난 4월 29일 야간 긴급점검을 실시했고, 5월 6일부터 8일까지 3일간 외부전문가 20명을 구성해 기둥 부위를 중심으로 구조설계 적정성, 철근배근 적정성, 보강방안 적정성 등을 긴급 점검했다.
그 결과, 보강방안에 대해서는 공신력 있는 기관의 면밀한 검증이 필요하고, 현재 시공 중인 전체 구조물과 건설 전 과정의 적정성은 추가적인 점검이 필요한 사항으로 확인됐다.
이에 국토교통부는 5월 14일 관련 기관 논의를 거쳐 영동대로 지하공간 복합개발공사 전 공구에 대해 건설 전 과정의 적정성을 조사하는 특별 현장점검단을 구성·운영하기로 결정했다.
지난 5월 15일 착수한 서울특별시와 국가철도공단에 대한 감사는 보고 지연의 책임 파악 등을 위한 것이고, 이번 특별 현장점검은 건설 사업의 주체들이 관계 법령에 따른 의무와 역할을 제대로 수행했는지 점검하는 것이 목적이다.
특별 현장점검단은 건설기술 진흥법 제53조 및 제54조에 따라 부실 방지가 필요한 건설현장을 점검하고, 부실공사가 발생했거나 발생할 우려가 있는 경우 부실의 정도를 측정하게 된다.
이번 특별 현장점검단은 국토교통부와 국토안전관리원, 철도기술연구원, 국가철도공단 등 외부 전문가 12명으로 구성됐다. 5월 18일 착수 회의를 시작으로 약 한 달간 활동하며(필요시 연장 가능) 시공·안전·품질 관리, 건설사업관리 수행 등 건설사업 전반에 대해 집중 점검한다.
국토교통부는 특별 현장점검 결과에 따라 건설사업자, 감리자 등에 대한 벌점, 시정명령, 과태료 등 필요한 조치를 철저히 시행할 예정이다.
아울러, 국토교통부는 보강공법의 검증에 대해서도 공인기관과의 사전 협의를 거쳐 이번 주 중 본격적인 검토에 조속히 착수할 계획이다.
