홍지선 국토교통부 제2차관이 지난 5월 6일부터 7일까지 독일 라이프치히에서 열린 '2026년 OECD 국제 교통포럼(ITF) 교통장관회의'에 참석했습니다. 이번 회의는 '교통 회복력을 위한 재원마련'을 주제로 열렸으며, 전 세계 60여 개국 교통장관과 국제기구 관계자들이 모여 글로벌 교통 현안 협력 방안을 논의했습니다.
홍 차관은 장관급 라운드테이블에서 교통 시스템의 효율성과 안전성, 정책 정확성을 높이기 위해 인공지능(AI) 도입이 중요하다고 강조했습니다. 특히 한국이 추진 중인 AI 기반 예측형 도로안전정책 'K-Safer'를 소개하며, 교통 분야에서의 AI 활용 사례를 세계 각국과 공유했습니다. 그는 AI 시스템 도입 시 개인정보 보호와 시스템 리스크를 줄이기 위해 민간과의 협력체계가 필요하다고 언급하고, 한국의 규제샌드박스 제도도 설명했습니다.
ITF 특별세션 기조연설에서 홍 차관은 한국의 자율주행차 산업 현황을 소개했습니다. 그는 광주 자율주행 실증도시 사례를 들어 단순한 실증 단계를 넘어 실제 상용화로 확산시키기 위한 노력을 설명하고, 한국이 추진 중인 모빌리티 혁신 과제를 국제사회와 공유하겠다는 의지를 밝혔습니다.
회의 기간 중 홍 차관은 미주개발은행(IDB)과의 양자 면담에서 작년 말 확정된 교통 분야 액션플랜 이행 방안을 논의했습니다. IDB의 지역 네트워크와 한국의 정책 및 기술 역량을 결합해 중남미와 카리브해 지역 교통 발전을 지원하는 방안도 함께 논의했습니다. 또한 ITF 사무총장과 만나 한국 교통정책의 국제사회 기여 방안에 대해서도 의견을 나눴습니다.
ITF 참석 민간 기업 및 연구기관들과의 간담회에서는 해외 진출 애로사항과 모빌리티 산업 경쟁력 확보를 위한 건의사항을 청취했습니다. 참석자들은 해외 수주 사업 지원과 자율주행차·배터리 산업 발전을 위한 제도 개선을 요청했고, 홍 차관은 "우리나라의 모빌리티 기술이 지속적으로 성장할 수 있도록 제도적으로 뒷받침하겠다"고 답했습니다.
홍 차관은 "기후변화와 디지털 전환 등 급변하는 환경 속에서 교통 분야의 지속가능성과 회복력 확보는 국제사회가 함께 해결해야 할 과제"라고 강조했습니다. 그러면서 "한국은 혁신적인 교통정책과 기술을 바탕으로 글로벌 교통 거버넌스 강화에 적극 기여하고, 국제 협력을 지속 확대해 나갈 계획"이라고 밝혔습니다.
