2025년 어린이 교통사고 피해자가 총 8만3088명으로 집계됐다. 보험개발원이 최근 공개한 자동차보험 통계 분석에 따르면 전년 대비 4.4% 감소한 수치지만, 만 13세 미만 인구의 감소를 반영한 피해 밀도는 인구 1천명당 19.4명으로, 전년 18.8명에서 상승한 것으로 나타났다. 이는 어린이 교통사고의 위험이 여전히 완화되지 않고 있음을 시사한다.
특히 계절적 요인과 가족 이동 패턴이 사고 발생에 미치는 영향이 뚜렷했다. 5월과 8월에 사고가 집중된 가운데, 어린이날 당일 피해자가 평소 하루 평균 190명보다 2.4배 많은 457명에 달했다. 주말 평균인 323명과 비교해도 크게 높은 수준으로, 나들이 활동 증가와 밀접한 상관관계를 보였다.
안전장구 착용률과 중상 발생률 간의 연관성도 명확히 드러났다. 전체 피해 어린이 중 안전띠를 매지 않은 비율은 22.6%였으나, 사망 또는 중증 부상(1~7급)의 경우 미착용률이 30.8%까지 치솟았다. 이는 사고 시 보호장비의 착용 여부가 피해의 심각성을 결정하는 핵심 요소로 작용함을 방증한다.
음주운전으로 인한 어린이 피해는 전년 대비 18.1% 증가한 346명으로 집계됐으며, 이 중 68.5%가 금요일에서 일요일 사이에 발생했다. 가정단위 이동이 많아지는 시간대와 중첩되며, 음주운전에 대한 사회적 인식 개선의 필요성이 강조되고 있다. 반면 스쿨존 내 사고는 137건으로 전년 대비 20.3% 줄었지만, 중상 비중은 13.9%로 비스쿨존(0.4%) 대비 압도적으로 높았다. 오후 3시부터 5시 사이 보행 중 사고가 다수 발생한 점도 주목할 만하다.
자전거 관련 사고 또한 지속적인 증가 추세다. 차량과의 충돌로 인한 어린이 피해자는 2331명으로, 직전 두 해의 증가세를 이어갔다. 고학년(4~6학년)이 전체의 75%를 차지하며, 자전거 운행 빈도와 속도 상승이 사고 위험을 키우는 배경으로 분석된다. 보험개발원은 예방 중심의 정책적 대응과 교통안전 인식 강화가 시급하다고 강조했다.
