국토교통부가 오는 20일부터 6월 19일까지 두 달간 전국 700여 개 취약시설을 대상으로 '2026년 국토교통분야 집중안전점검'을 실시한다.
이번 점검은 생활 속 안전 사각지대를 해소하고 재난·사고를 예방하기 위해 마련됐다. 중앙정부와 지방정부, 국민이 함께하는 사회 전반의 안전관리 실태 점검의 일환으로, 행정안전부 주관으로 2015년부터 매년 진행되어 왔다.
점검 대상은 도로 시설 457곳, 철도 시설 120곳, 건축 시설 64곳을 포함해 주택·항공·물류 시설 등 총 711개소다. 특히 위험도와 노후도, 중요도, 최근 사고 이력 등을 고려해 우선 점검이 필요한 시설을 선정했다.
김이탁 국토교통부 제1차관을 단장으로 한 점검반은 도로·철도·항공·물류·주택·건축·공동구 등 7개 분야로 구성됐으며, 국토교통부와 지방국토관리청, 한국도로공사, 한국철도공사, 국토안전관리원 등 13개 기관에서 1,323명이 참여한다.
국토교통부는 전문적이고 실효성 있는 현장 점검을 위해 외부 전문가를 점검반 핵심 인력으로 편성했다. 또한 시설 특성에 맞춰 드론, 터널스캐너, 지표 투과레이더(GPR) 등 첨단 장비를 적극 활용해 점검의 신뢰도와 내실을 높일 방침이다.
점검 결과에 따라 단순 지적 사항은 현장에서 즉시 시정하고, 필요 시 긴급안전조치, 보수·보강, 정밀안전진단 등 단계적 후속조치를 추진한다. 이를 바탕으로 우수 사례와 제도 개선 방안도 적극 발굴할 계획이다.
한편 시설물 안전등급은 규모와 용도에 따라 제1종과 제2종으로 구분된다. 제1종 시설물은 교량 중 현수교·사장교·아치교·트러스교, 연장 500m 이상 교량, 고속철도 교량, 연장 1,000m 이상 터널, 16층 이상 공동주택 등 대규모·중요 시설이다. 제2종 시설물은 이에 해당하지 않지만 일정 규모 이상의 교량·터널·건축물 등으로 분류된다.
김이탁 국토교통부 제1차관은 "기후변화와 시설물 노후화로 사고 위험이 날로 커지고 있다"며 "안전 취약 시설에 대한 선제적 점검을 통해 재난·사고를 사전에 예방할 수 있도록 역량을 집중하고, 현장 중심의 실효성 있는 안전조치에 최선을 다하겠다"고 강조했다.
