해양경찰청은 고유가 사태로 인한 에너지 위기 극복을 위해 적극적인 유류 절감 조치를 확대 시행한다. 기존 경비함정의 유류 사용을 줄이는 데 이어 이번에는 전 직원과 공용차량에 2부제 운영을 도입한다. 이는 2026년 4월 8일 해양경찰청이 발표한 보도자료를 통해 확인됐다.
최근 국제 유가 급등으로 국내 에너지 공급망이 흔들리고 있는 가운데 정부는 공공부문부터 절약 문화를 확산시키고 있다. 해양경찰청은 이러한 범정부적 노력에 동참해 경비함정의 운항 효율화와 유류 소비 감소를 우선 추진했다. 이제 이 조치를 넘어 육상 부문으로 확대, 전 직원의 출퇴근 및 공용차량 사용에 2부제를 적용한다.
2부제 운영 방식은 차량 번호판 끝자리에 따라 짝수일과 홀수일을 구분한다. 예를 들어 번호판 끝자리가 1,3,5,7,9인 차량은 홀수일에만 사용 가능하며, 0,2,4,6,8인 차량은 짝수일에 한정된다. 공용차량은 해당 부서의 필요에 따라 예외적으로 운행될 수 있으나, 원칙적으로 2부제를 준수한다. 이 조치는 즉시 시행되며, 직원들의 대중교통 이용을 장려하기 위한 교통카드 지원 등 보완책도 병행된다.
해양경찰청 관계자는 "고유가로 인한 국민 부담을 줄이기 위해 공공기관이 앞장서야 한다"며 "경비함정 유류 절감으로 이미 상당한 효과를 거둔 만큼, 이번 2부제 시행으로 추가 절약을 기대한다"고 밝혔다. 실제로 경비함정 유류 절감 조치 이후 연간 수억 원의 비용이 절감된 것으로 나타났다.
이 정책은 정부의 전반적인 에너지 위기 대응 패키지의 일부다. 최근 병무청의 에너지 절약 캠페인, 공공기관 차량 2부제 및 공영주차장 5부제 시행 등과 연계돼 추진되고 있다. 특히 8일부터 전 공공기관에 차량 2부제가 본격 적용되면서 해양경찰청의 조치가 주목받고 있다.
고유가 위기는 산업 피해 최소화와 공급망 안정을 위한 추경 예산 투입, 전 국민 고유가 피해지원금 지급 등 다각적 대책으로 대응되고 있다. 해양경찰청의 이번 시행은 이러한 노력 속에서 공무원 사회의 모범을 보이는 사례로 평가된다. 직원들은 자발적 참여를 독려받고 있으며, 위반 시 내부 지도와 교육이 이뤄질 예정이다.
전문가들은 공공부문의 2부제 확대가 민간으로 파급 효과를 미칠 것으로 전망한다. 정부는 출퇴근 대중교통 혼잡 완화와 함께 에너지 효율화 정책을 강화하고 있으며, 해양경찰청의 조치는 이러한 흐름을 뒷받침한다. 국민들은 고유가 극복을 위한 정부의 총력 대응을 지켜보고 있다.
해양경찰청은 정책 시행 효과를 모니터링하며 필요 시 추가 조치를 검토할 방침이다. 이번 2부제는 단순한 절약을 넘어 지속 가능한 에너지 관리 문화를 정착시키는 데 기여할 것으로 기대된다.
