해양경찰청은 최근 고유가 상황에 대처하기 위해 경비함정의 유류 절감을 실시한 데 이어, 전 직원과 공용차량에 2부제 운영을 도입한다. 이는 2026년 4월 8일 발표된 보도자료를 통해 확인됐다. 에너지 위기 극복을 위한 정부의 총력 대응 속에서 해경청의 이번 조치는 공공 부문의 자원 절약을 강화하는 움직임으로 평가된다.
해경청은 이미 경비함정의 유류 사용을 최적화하는 방안을 추진하며 연료 소비를 줄여왔다. 이번 2부제 시행은 이러한 노력을 육상 부문으로 확대하는 것으로, 전 직원 출퇴근 및 공용차량 운행을 짝수일과 홀수일로 구분해 실시한다. 구체적으로 짝수일에는 차량 번호의 일의 자리가 짝수인 차량만, 홀수일에는 홀수인 차량만 사용하도록 한다. 이는 불필요한 차량 운행을 최소화하고 유류 소비를 줄이는 데 초점을 맞췄다.
이번 조치는 고유가로 인한 국민 부담 완화를 위한 범정부적 노력의 연장선상에 있다. 최근 정부는 공공기관 차량 2부제와 공영주차장 5부제를 8일부터 시행하며 에너지 절약을 강조하고 있다. 또한 '고유가 피해지원금' 지급을 통해 전 국민 70%에게 최대 60만 원을 지원하는 방안을 추진 중이다. 해경청의 2부제는 이러한 정책 흐름에 발맞춰 공무원 사회의 모범을 보이려는 취지로 보인다.
해경청 관계자는 "경비함정 유류 절감 효과를 확인한 후 육상 차량까지 확대 적용함으로써 에너지 효율성을 높이겠다"고 밝혔다. 2부제 운영은 직원들의 대중교통 이용을 장려하고, 출퇴근 혼잡 완화에도 기여할 전망이다. 정부는 출퇴근 대중교통 혼잡 완화를 위한 범정부 총력 대응을 강화하고 있으며, 병무청 등 다른 기관도 에너지 위기 극복에 동참하고 있다.
고유가 상황은 제조업 등 산업 전반에 영향을 미치고 있다. 최근 러시아산 나프타 2만 7900톤 통관 완료와 '고유가 피해지원금 범정부 TF' 구성 등 신속한 대응이 이뤄지고 있지만, 공공 부문의 자발적 절약이 여전히 중요하다는 지적이 제기되고 있다. 해경청의 이번 결정은 공공기관의 책임 있는 에너지 관리 모델로 자리 잡을 가능성이 크다.
앞서 정부는 재난 피해 지원금 수령 시 기초연금을 안정적으로 유지하는 방안과 5~10년차 공무원 특별휴가 도입, 돌봄휴가 사유 확대 등을 발표하며 복지와 절약을 병행하고 있다. 해경청 2부제 시행은 이러한 정책 포트폴리오의 일부로, 장기적으로 에너지 자립 강화에 기여할 것으로 기대된다. 국민들은 정부의 고유가 대책을 주시하며 일상 속 절약 실천에 동참할 필요가 있다.
