한국 기업과 정부, 공공기관이 유기적으로 협력한 '팀코리아'가 미국 에너지 인프라 시장에서 대형 성과를 거뒀다.\n\n국토교통부, 기후에너지환경부, 해양수산부는 6월 1일(미국 현지시간) 삼성중공업이 주도하는 컨소시엄이 미국 루이지애나주 연안에서 연간 440만 톤 규모의 LNG를 생산하는 FLNG 1호기 건설 사업을 수주했다고 밝혔다. 전체 사업비는 48억 달러(약 7조원)이며, 이 중 삼성중공업의 설계·조달·시공(EPC) 계약 규모는 28억 달러(약 4조원)에 달한다.\n\n이번 프로젝트는 단순한 건설 수주를 넘어 금융, 시공, 운영 전 과정을 포괄하는 투자개발형(PPP) 사업이라는 점에서 의미가 크다.
세계 최대 자산운용사 블랙록이 사업을 주도하고, 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND)가 7천만 달러, 녹색펀드가 3천만 달러, 해양진흥공사가 5천만 달러를 각각 투자해 재무적 투자자로 참여했다. 이를 통해 한국 기업의 EPC 수주를 지원했다.\n\n삼성중공업은 전 세계 FLNG 발주 10기 중 6기를 수주한 글로벌 선두 기업으로, 이번 추가 계약으로 FLNG 시장에서 독보적 위치를 굳혔다.
FLNG는 해상에서 천연가스를 직접 액화·저장·하역할 수 있는 첨단 해양플랜트로, 국내 조선소에서 건조한 뒤 현지에 설치된다. 국내 중소·중견 기업들이 제작, 건조, 조립 과정에 참여해 연쇄적 수주로 지역경제 활성화도 기대된다.\n\n특히 이번 사업에는 한국 기업의 친환경 기술이 대거 적용된다.
연료 연소 후 배출되는 질소산화물을 촉매로 분해하는 선택적 촉매 환원법과, 버려지는 폐열을 회수해 스팀과 전기를 생산하는 배열회수보일러 등이 도입될 예정이다. 이는 글로벌 친환경 규제에 대응하는 동시에 기술 경쟁력을 높이는 사례로 꼽힌다.\n\n호르무즈 해협 봉쇄 등으로 글로벌 에너지 공급망 불확실성이 커지는 상황에서 이번 프로젝트는 수입처 다변화와 운송망 강화 측면에서도 중요하다.
미국 현지에서 생산된 LNG를 안정적으로 확보할 수 있어 한국의 에너지 안보에도 기여할 전망이다.
