한국이 수립한 페루의 스마트도로 개발 청사진이 페루의 법정계획으로 공식 채택되면서, 우리나라의 도로관리 정책과 지능형교통체계(ITS) 기술이 국가 정책으로 인정받게 됐다. 이에 따라 향후 후속사업과 우리 기업의 현지 진출도 확대될 것으로 기대된다.
국토교통부는 지난 6월 25일(현지시간) 페루 교통통신부가 「페루 국도 스마트 도로관리(재난·교통) 마스터플랜」을 국가 법정계획으로 공포했다고 밝혔다. 이 마스터플랜은 국토교통부가 공적개발원조(ODA) 사업으로 ’24년 7월부터 ’25년 6월까지 추진한 컨설팅 결과물이다.
법제화 기념행사는 페루 교통통신부 강당에서 열렸으며, 알도 마르틴 프리에토 바레라 페루 교통통신부 장관, 국토교통부 및 한국도로공사 관계자 등이 참석했다. 행사에서는 양국 주요 인사의 축사, 한국도로공사의 ITS 관련 기조강연, 마스터플랜 발표, 관계기관 패널토론 등이 진행됐다.
이번 법정계획 채택은 한국의 도로 관련 ODA 사업 결과가 단순한 컨설팅에 그치지 않고 페루의 정책으로 직접 반영됐다는 점에서 의미가 크다. 법정계획으로 공포됨에 따라 페루 정부 차원에서 해당 정책을 구체적으로 구현하기 위한 조직과 예산 확보가 가능해졌다.
향후 페루에서 도로망 구축사업이 발주되면 우리 민간기업이 참여하는 후속사업도 기대할 수 있다. 앞서 ’19년에 수행한 콜롬비아 국가 ITS 마스터플랜 수립 ODA 사업도 콜롬비아 교통부의 승인을 받아 ’22년에 법정 계획화된 이후 활발한 후속사업과 민간기업 진출이 이뤄진 바 있다. 이번 사례와 유사하게 페루에서도 한국 ITS 기술의 현지 확산과 한국기업의 진출이 예상된다.
이번 마스터플랜 수립 사업은 한국도로공사 컨소시엄(한국도로공사·동명기술공단·이젠시스)이 수행했다. 주요 과업은 페루 간선 국도인 판아메리칸 하이웨이 1,560km(트루히요~아레키파) 구간의 스마트 도로관리 마스터플랜 수립과 후속 사업 발굴이었다. 특히 사고 및 재난 피해를 최소화하기 위해 ’35년까지 단계적으로 도입할 13개 ITS 단기 서비스를 선정하고, 최우선 중점 사업 구간 133.2km에 대한 개념설계 및 이행계획을 수립하는 성과를 거뒀다.
국토교통부는 올해 7월부터 이번 마스터플랜의 후속사업인 「페루 리마–찬카이 스마트 ITS 구축사업 타당성 조사」를 수행할 예정이다. 이 사업을 통해 페루의 ITS 구축이 본격화되면서, 우리 기업의 해외 진출 기반도 한층 강화될 것으로 기대된다.
국토교통부 김석기 건설정책국장은 “이번 성과는 국토교통 ODA 사업을 통해 한국의 도로·교통 운영 경험을 페루 현지 여건에 맞게 체계화한 결과”라며, “향후 페루 국도의 안전성과 운영 효율 향상은 물론, 우리 기업의 해외 진출에도 크게 기여할 것”이라고 밝혔다.
