한국이 수립한 페루의 스마트도로 청사진이 페루 정부의 공식 국가 계획으로 채택됐다. 이번 결정으로 한국의 도로 관리 기술과 정책이 페루 전역으로 확산되는 계기가 마련됐다.
국토교통부는 페루 교통통신부(MTC)가 6월 25일(현지시간) 「페루 국도 스마트 도로관리(재난·교통) 마스터플랜」을 국가 법정계획으로 공포했다고 밝혔다. 이 마스터플랜은 국토교통부가 시행한 공적개발원조(ODA) 사업의 결과물로, 2024년 7월부터 2025년 6월까지 1년간 한국도로공사 컨소시엄(한국도로공사·동명기술공단·이젠시스)이 수행했다.
법제화 기념행사는 페루 교통통신부 강당에서 열렸으며, 알도 마르틴 프리에토 바레라 페루 교통통신부 장관과 국토교통부, 한국도로공사 관계자 등이 참석했다. 행사에서는 양국 주요 인사의 축사와 함께 한국도로공사의 지능형교통체계(ITS) 관련 기조강연, 페루 교통통신부의 마스터플랜 발표, 관계기관 패널토론 등이 진행됐다.
이번 법제화는 한국의 도로망 구축 컨설팅 결과가 단순한 보고서에 그치지 않고 페루의 실제 정책으로 반영됐다는 점에서 의미가 크다. 법정계획으로 채택되면서 페루 정부 차원에서 정책을 구체적으로 구현하기 위한 전담 조직과 예산을 확보할 수 있게 됐다. 이는 향후 페루에 도로망 구축사업이 발주될 때 우리 민간기업이 참여할 수 있는 길을 열어준다.
실제로 앞서 2019년에 수행한 콜롬비아 국가 ITS 마스터플랜 ODA 사업도 콜롬비아 교통부 승인을 받아 2022년 법정 계획화된 이후 활발한 후속사업과 민간기업 진출이 이뤄진 바 있다. 국토교통부는 이번 페루 사례도 콜롬비아와 유사한 성과를 거둘 것으로 기대하고 있다.
이번 마스터플랜의 주요 과업은 페루의 간선 국도인 판아메리칸 하이웨이(트루히요~아레키파, 1,560km) 구간을 대상으로 스마트 도로관리 계획을 세우고 후속 사업을 발굴하는 것이었다. 특히 사고와 재난 피해를 최소화하기 위해 2035년까지 단계적으로 도입할 13개의 지능형교통체계(ITS) 단기 서비스를 선정하고, 최우선 중점 사업 구간(133.2km)에 대한 개념설계와 이행계획을 수립했다. 지능형교통체계(ITS)는 교통 정보 수집·가공·제공을 통해 도로의 안전과 효율을 높이는 첨단 시스템을 말한다.
국토교통부는 이번 마스터플랜의 후속 사업으로 올해 7월부터 「페루 리마–찬카이 스마트 지능형교통체계(ITS) 구축사업 타당성 조사」를 수행한다. 이 사업은 통합 재난대응과 교통관리를 위한 스마트 도로교통센터 구축 기본설계, 리마~찬카이 구간의 도로관리 시스템 설계와 비용 산출(스마트 CCTV 등), 기술적·경제적·정책적 타당성 분석, 운영 및 유지보수 방안 수립을 포함한다. 사업 기간은 2026년 6월부터 2027년 5월까지며, 예산은 약 8억 9,700만 원이 투입된다.
국토교통부 김석기 건설정책국장은 "이번 성과는 국토교통 ODA 사업을 통해 한국의 도로·교통 운영 경험을 페루 현지 여건에 맞게 체계화한 결과"라며 "향후 페루 국도의 안전성과 운영 효율 향상은 물론 우리 기업의 해외 진출에도 기여할 것으로 기대한다"고 밝혔다.
