겨울철 미끄럼 교통사고, 12월에 집중… “운전자 적응력 부족”
본격적인 추위가 시작되는 12월, 겨울철 미끄럼 교통사고가 한겨울인 1월보다 더 빈번하게 발생하는 것으로 나타나 운전자들의 각별한 주의가 요구된다.
삼성화재 교통안전문화연구소는 4일 최근 3년(2021년 11월~2024년 2월)간 수도권 지역(서울·경기·인천)에서 발생한 삼성화재 자동차보험 가입 차량의 ‘동절기 수도권 미끄럼 교통사고 분석 결과’를 발표했다.
분석 결과에 따르면, 전체 미끄럼 사고의 절반 이상인 53.9%(1143건)가 12월에 집중된 것으로 나타났다. 이는 동절기 한파가 절정에 달하는 1월(36.6%)보다 17.3%포인트(p) 높은 수치이며, 2월(8.1%)과 비교했을 때도 높은 비율이다.
특히 기상 여건을 고려했을 때 12월의 사고 위험성은 더욱 두드러진다. 12월의 평균 눈·비 관측 일수는 4.7일로 1월(5.1일)보다 적었음에도 불구하고, 눈·비 관측 1일당 미끄럼 사고 발생 건수는 82.5건을 기록해 1월(51.0건)보다 약 62% 더 위험한 것으로 분석됐다.
연구소는 12월에 사고가 급증하는 원인에 대해 “기온이 갑작스럽게 영하로 떨어지면서 운전자들의 방어운전 및 안전운전 경각심이 충분히 형성되지 않았기 때문”이라고 설명했다. 아직 차량 월동 준비가 미흡하고 운전자의 적응력이 떨어진 상태에서 기습 한파와 눈·비를 만나 사고로 이어지는 경우가 많다는 것이다.
또한 눈이나 비가 그친 뒤에도 도로는 여전히 위험한 것으로 나타났다. 사고 데이터와 기상 조건을 매칭해 분석한 결과, 눈·비가 내린 당일 발생한 미끄럼 사고(44.9%)와 그 다음 날부터 5일간 발생한 사고(44.0%)의 비율이 거의 유사했다.
이는 영하권 날씨가 지속되면서 도로 위에 얇은 얼음 막이 생기는 ‘도로 결빙(블랙아이스)’ 현상이 최대 5일까지 사고에 영향을 미치고 있다는 분석이다. 실제로 비가 내린 경우 강수일로부터 5일까지 전체 사고의 80.5%가 집중되는 등 위험이 장기간 지속되는 경향을 보였다.
장효석 삼성화재 교통안전문화연구소 책임연구원은 “12월은 갑작스런 영하권 추위와 미끄러운 노면에 대해 운전자의 적응이 덜 된 시기”라고 설명하며 “눈·비 예보가 있을 때는 가급적 대중교통을 이용하고, 부득이하게 운전할 경우 평소보다 안전거리를 2배 이상 확보하며 급가속·급제동·급핸들 조작을 피해야 한다”고 당부했다.
