팀코리아가 기업·정부·공공기관이 유기적으로 협력해 28억달러(약 4조원) 규모의 미국 루이지애나주 부유식 액화천연가스(FLNG) 해양플랜트 건설사업을 수주했다.
국토교통부, 기후에너지환경부, 해양수산부는 6월 1일(미국 현지시간) 삼성중공업이 주계약자(EPC)로 참여하는 이번 사업 계약이 체결됐다고 밝혔다. FLNG는 천연가스 액화설비를 탑재한 부유식 해양플랜트로, 국내에서 건조한 뒤 현지에 설치해 가스전에서 생산된 천연가스를 액화·저장·하역하는 역할을 한다.
이번 프로젝트는 사업을 주도하는 글로벌 자산운용사 블랙록 펀드에 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND), 녹색펀드, 해양진흥공사가 재무적 투자자로 참여해 금융 구조화를 지원한 것이 특징이다. 삼성중공업은 전 세계에서 발주된 FLNG 10기 중 6기를 수주한 경험을 바탕으로 이번 추가 계약을 따냈다.
사업은 미국 루이지애나주 연안 약 74km 해역에서 연간 약 440만 톤의 LNG를 생산하는 방식으로 진행된다. 총사업비는 48억달러(약 7조원)이며, 이 중 삼성중공업이 28억달러(약 4조원) 규모의 설계·조달·시공(EPC)을 맡는다. 건설 기간은 5년, 운영 기간은 25년이며, KIND가 7천만달러(약 1000억원), 녹색펀드가 3천만달러(약 450억원), 해양진흥공사가 5천만달러(약 750억원)를 투자한다.
이번 사업에는 친환경 기술이 적용된다. 연료 연소 후 배기가스의 질소산화물을 촉매로 분해해 배출을 줄이는 선택적 촉매 환원법과, 버려진 폐열을 회수해 스팀과 전기를 생산하는 배열회수보일러 등이 대표적이다. 이러한 기술은 우리 기업의 설계 역량을 바탕으로 환경 규제에 대응하는 데 도움이 될 것으로 기대된다.
이번 수주는 투자개발형(PPP) 방식의 공공 민간 협력 사업이라는 점에서 의미가 크다. 금융, 시공, 운영 전 과정을 포함해 해외건설 산업이 전통적인 수주 산업에서 고부가가치 복합 산업으로 전환하는 계기가 될 전망이다. 또한 국내에서 제작·건조·조립되는 점을 고려하면 중소·중견 기업의 연쇄적 수주를 통한 지역경제 활성화에도 기여할 수 있다.
정부는 이번 사례를 통해 해외 주요 인프라 사업 참여가 건설 수주를 넘어 글로벌 공급망 안정성 강화로 이어질 것으로 봤다. 특히 호르무즈 해협 봉쇄 등 공급망 불확실성이 커지는 상황에서 수입처 다변화와 운송망 강화를 적극적으로 추진할 계획이다.
국토교통부, 기후에너지환경부, 해양수산부는 "정부 부처와 공공기관이 기술력을 기반으로 해외에 진출하는 우리 기업의 동반자가 되어 하나의 팀으로 뛰겠다"며 "이번 협상으로 구축된 글로벌 디벨로퍼와의 파트너십을 토대로 미래 협업 사업도 적극 발굴하겠다"고 밝혔다.
또한 "해외건설 산업이 양질의 일자리를 제공하는 고부가가치 산업으로 전환되도록 정책적 지원을 아끼지 않겠다"며 "해외 에너지·항만 등 인프라 투자를 확대해 글로벌 공급망 이슈에 대응하는 역량도 강화하겠다"고 덧붙였다.
