산업통상자원부(이하 산업부) 김정관 장관이 지난 5월 27일 부산 강서구에 위치한 조선기자재 기업 한라IMS를 찾아 제조 현장과 연구개발 상황을 점검하고, 이어서 조선기자재·중소조선 업계 간담회를 열었다.
이날 간담회에는 산업부와 해양수산부를 비롯해 한라IMS, 파나시아, 동화엔텍, 마린웍스, 랩오투원, 매크론 등 기자재 업체 6곳과 HJ중공업, 우리해양, 디텍, 선진엔텍 등 중소조선사 4곳, 한국조선해양기자재연구원과 중소조선연구원 등 유관기관이 참석했다. 참석자들은 현장의 애로사항과 정책 건의를 직접 전달했다.
정부는 앞서 5월 13일 열린 'K-조선 미래비전 간담회'에서 기자재 실증 강화, 친환경 기술 개발, 중소조선 선수금 환급보증 지원, 조선산업의 AI 전환 등을 핵심 과제로 제시한 바 있다. 이번 간담회는 이런 과제들을 구체화하기 위한 후속 조치로, 업계가 실제로 필요로 하는 지원 방안을 청취하고 정책에 반영하기 위해 마련됐다.
김 장관은 간담회에서 기자재와 중소조선 업계를 지원하기 위한 세 가지 정책 방향을 밝혔다.
첫째, 조선산업의 인공지능 전환 속도를 높인다. 산업부와 해양수산부는 '자율운항 M.AX 얼라이언스'를 중심으로 약 5천억 원을 투입해 기관자동화 시스템, 레이더 등 핵심 기자재를 개발하고, 이를 실제 선박에 탑재해 국제해사기구(IMO)의 국제 표준으로 연결되도록 지원할 계획이다.
둘째, 기자재와 중소조선 기업의 해외 활동 무대를 넓힌다. 산업부는 한미 관세협상 타결을 주도한 MASGA 프로젝트를 구체화하는 과정에서 기자재·중소조선 기업이 참여하는 프로젝트를 집중 발굴하기로 했다. 또한 '중소조선 함정 MRO 글로벌경쟁력 강화지원' 사업(올해 50억 원)과 '중소조선 및 기자재 미국진출지원' 사업(올해 77억 원)을 통해 MRO 인프라 확충과 인증·수출 판로 지원을 본격 추진한다. 최근 우리 조선기업 진출이 확대되고 있는 인도, 베트남, 필리핀 등에도 앵커기업과의 동반 진출을 적극 유도한다. 해외 발주 증가로 중소조선의 발급 수요가 높아지는 선수금 환급보증(RG)에 대해서도 관계 부처 및 금융기관과 함께 실질적 확대 방안을 마련할 예정이다.
셋째, 해운과의 협업 고리를 더욱 단단히 한다. 지난 4월 출범한 '조선-해운 상생발전 전략협의회'를 통해 새로 개발된 국산 기자재의 신조선 탑재를 촉진하고, 국내 해운사의 공동 발주와 필수 선박의 국내 발주를 유도해 이를 중소조선 수요와 연결할 계획이다. 정부는 조선산업 사이클 하강에 대비하기 위한 전략적 공공발주 방안도 구체화해 나가기로 했다.
김정관 산업부 장관은 "조선기자재와 중소조선은 K-조선 공급망의 뿌리이자 우리 해양안보의 핵심 산업"이라며 "기자재 실증, 초격차 기술 개발, 중소조선 일감 확보 등 현장에서 필요한 사항을 속도감 있게 챙겨나가겠다"고 말했다.
