자율주행 기술의 상용화를 뒷받침할 보험 모델이 본격적으로 가동된다. 국토교통부를 중심으로 광주광역시, 한국교통안전공단 등이 참여한 ‘대한민국 자율주행 국가대표팀’이 출범하며, 삼성화재가 이 생태계의 리스크 관리 인프라를 담당하는 핵심 민간 파트너로 나섰다. 13일 광주 김대중컨벤션센터에서 다자간 업무협약이 체결된 가운데, 보험업계의 전방위적 안전망 구축 움직임이 주목받고 있다.
이번 협력의 핵심은 자율주행 시대에 맞춰진 전용 보험 체계의 구축이다. 삼성화재는 사고 시 최대 100억원, 연간 300억원 한도의 보장을 제공하는 전용 상품을 운영하며, 현재 국내 보험사 중 유일하게 이 같은 구조를 마련했다. 단순 차량 사고를 넘어 제조사와 소프트웨어 개발사, 관제 시스템의 과실뿐 아니라 사이버 공격에 의한 리스크까지 포괄해 보장 사각지대를 해소한 점이 특징이다.
사고 발생 대응 체계도 고도화된다. 전용 콜센터를 24시간 가동하고 현장 출동 시스템을 병행하며, 보험 가입부터 사후 보상까지 원스톱 처리가 가능하도록 시스템을 설계했다. 내부에는 자율주행차 사고분석센터와 정비기술지원센터, 교통안전문화연구소 등 전문 조직을 활용해 실시간 데이터 수집과 기술적 분석을 병행하는 한편, 리스크 사전 예방 체계도 함께 구축할 계획이다.
이번 협약에는 이문화 삼성화재 사장과 김윤덕 국토교통부 장관, 강기정 광주광역시장, 정용식 한국교통안전공단 이사장 등 각 기관 대표들이 직접 참석해 협력의 중요성을 강조했다. 보험업계에서는 자율주행차 상용화 초기 단계에서 발생 가능한 법적·기술적 리스크에 대응하기 위한 민관 협력 모델이 본격적으로 가동된 것으로 평가하고 있다.
삼성화재 측은 실제 주행 데이터를 기반으로 보험요율 산정의 정교화를 추진하며, 향후 모빌리티 산업 전반에 걸친 안전 인프라 조성에 기여하겠다는 방침을 밝혔다. 자율주행 기술 확산에 발맞춰 보험업의 역할이 단순 보상에서 벗어나 사회적 리스크 관리 기반으로 확장되고 있다는 분석이 지배적이다.
