산업통상자원부(장관 김정관)는 5월 12일 오전 11시 서울 JW메리어트 호텔에서 '제23회 자동차의 날' 기념식을 개최하고 자동차산업 발전에 기여한 유공자 36명에게 정부포상을 수여했습니다. 올해 행사는 1976년 국산 최초 승용차인 '포니'의 수출 50주년을 기념해 마련됐으며, 문신학 산업부 차관, 정대진 한국자동차모빌리티산업협회 회장, 이택성 한국자동차산업협동조합 이사장, 장재훈 현대자동차 부회장 등 자동차 업계 관계자 300여 명이 참석했습니다.
정부는 자동차 수출 50주년과 올해 사상 최대 수출 실적을 달성한 업계의 노고를 격려하기 위해 2007년 이후 20년 만에 최고 등급 훈장인 금탑산업훈장을 포함해 포상 규모를 확대했습니다. 최고 영예인 금탑산업훈장은 현대자동차 장재훈 부회장에게 수여됐습니다. 장 부회장은 울산·광명 등 주요 생산 거점에 전기차 전용 공장을 신설·확충하고, 125조 원 규모의 역대 최대 국내 투자를 주도한 점을 인정받았습니다. 또한 전기차 전용 플랫폼(E-GMP) 상용화, 자율주행·AI 등 미래 모빌리티 핵심 기술 확보, 협력사와의 동반성장을 위한 5.2조 원 규모 상생 프로그램 운영, 수소모빌리티 전략 확산 등에서 탁월한 성과를 냈습니다.
은탑산업훈장은 ㈜엠알인프라오토의 함상식 대표이사가 받았습니다. 함 대표는 자동차 정밀부품 제조에 필수적인 파인블랭킹 기술을 국내 최초로 개발해 전량 수입에 의존하던 고정밀 부품의 국산화를 이뤘습니다. 650여 종의 정밀부품을 양산하며 연간 약 815억 원의 수입 대체 효과를 창출했고, 마그나 인터내셔널·보그워너 등 글로벌 기업에 납품을 확대하며 수출 경쟁력을 높였습니다.
동탑산업훈장은 KG모빌리티 황기영 대표이사에게 돌아갔습니다. 황 대표는 친환경 SUV를 앞세워 튀르키예 등 전략 시장을 공략, 해당 지역 수출을 882% 성장시켰고 두바이 현지 사무소를 설립해 중동 시장 진출 기반을 마련했습니다. 7년간의 적자를 딛고 2023년 흑자 전환에 성공했으며, 2025년 수출 70,286대로 11년 만에 최고 실적을 달성했습니다.
이날 기념식에서는 산업포장 4명, 대통령 표창 4명, 국무총리 표창 5명, 장관 표창 20명 등 총 36명이 정부포상을 수상했습니다. 산업포장 수상자로는 AI 기반 확정발주제도로 부품사 재고 부담을 개선한 현대모비스 이종하 상무, 100여 건의 연구개발 성과를 중소기업에 이전한 한국자동차연구원 김현철 연구위원, 부품기업 원료 수급 안정화에 기여한 한국지엠 장길재 상무, 미래차 공학과를 설립해 인재 양성에 앞장선 한양대학교 민승재 교수가 선정됐습니다.
문신학 산업부 차관은 축사를 통해 “정부는 국내 자동차 생산 400만 대 이상을 유지하고, 업계가 미래차 시장으로의 급속한 전환에 선제적으로 대비할 수 있도록 정책역량을 집중하겠다”고 밝혔습니다. 특히 기존 내연차 중심의 부품 생태계가 미래차 시장에서도 공고히 유지되는 것이 중요하다며, 이번 주 중으로 정부·업계·학계가 모두 참여하는 ‘(가칭) 자동차 생태계 전환 협의체’를 구성하고, 조속한 시일 내 ‘미래차 전환 종합 지원대책’을 마련하겠다고 강조했습니다. 또한 “업계에서도 세계 최고 수준의 가격·기술 경쟁력을 확보하기 위해 각고의 노력을 기울이고, 제조 현장의 안전에 각별히 신경 써 달라”고 당부했습니다.
올해 기념식은 한국자동차모빌리티산업협회와 한국자동차산업협동조합이 공동 주최했으며, 행사는 개막 및 국민의례, 내빈 소개, 영상물 상영, 기념사, 환영사, 축사, 유공자 포상, 기념촬영 순으로 진행됐습니다.
