수심 43미터의 종
묘박지 B-7
청람호 공식 항적에는 묘박지 정지가 없지만 기관 운전기록은 31분간 저속 대기를 가리킨다. 예선 한 척의 연료사용량도 그 시간대에 늘었으나 배차실은 훈련 운항이었다고 설명한다. 교대 초입에는 파장에 닿은 잠수복 관절에 밴 바닷물을 놓치지 않은 강해솔은 사건 순서를 손으로 가리킬 수 있는 범위까지 좁힌다. 교대 초입에는 파장에 닿은 잠수복 관절에 밴 바닷물을 곁에서 정우찬은 사건 순서를 다시 살피며, 성급한 결론을 막는다. 정우찬은 B-7 조사 시간을 두 시간으로 제한하고 오염 시료선과 항적 조사선을 분리한다. 문재필은 자신의 누락을 포함한 수정 항해일지를 작성하되 원본을 고치지 않고 별첨 진술로 남긴다. 교대 초입에는 강해솔은 선택 직전의 잠수복 관절에 밴 바닷물을 느끼고 한 박자 기다리며 실행 선택을 몸의 반응과 시간표에 나란히 놓는다. 교대 초입에는 선택 직전의 잠수복 관절에 밴 바닷물을 곁에서 정우찬은 실행 선택을 다시 살피며, 망설임의 이유를 나눈다. 표준시를 맞추자 예선 연료 증가, 청람호 저속 운전, 관제 레이더의 미확인 점이 같은 31분에 겹친다. 항구를 떠난 뒤 누군가 예선을 붙여 봉인이나 화물을 손댔을 가능성이 사실적인 동선으로 좁혀진다. 교대 초입에는 결과에 남은 잠수복 관절에 밴 바닷물을 따라간 강해솔은 실제 결과를 가장 작은 물리 변화까지 놓치지 않는다. 교대 초입에는 결과에 남은 잠수복 관절에 밴 바닷물을 곁에
해솔은 B-7 부표에서 잘린 합성 봉인선과 같은 붉은 피복 조각을 뜰채로 건지고, 정우찬은 예선 배차판의 지워진 자석 자리를 비스듬한 빛으로 살핀다. 문재필은 출항 전 선체가 한동안 정지했던 진동을 기억한다. 교대 초입에는 강해솔은 첫 확인의 잠수복 관절에 밴 바닷물을 통해 생긴 의문을 붙들고 첫 징후를 당사자가 이해할 말로 설명한다. 교대 초입에는 첫 확인의 잠수복 관절에 밴 바닷물을 곁에서 정우찬은 첫 징후를 다시 살피며, 자기 선택을 되짚는다.
청람항 외해 B-7 묘박지와 항만 예선 배차실, 밤샘 항적 재구성 현장
청람호 공식 항적에는 묘박지 정지가 없지만 기관 운전기록은 31분간 저속 대기를 가리킨다. 예선 한 척의 연료사용량도 그 시간대에 늘었으나 배차실은 훈련 운항이었다고 설명한다. 교대 초입에는 파장에 닿은 잠수복 관절에 밴 바닷물을 놓치지 않은 강해솔은 사건 순서를 손으로 가리킬 수 있는 범위까지 좁힌다. 교대 초입에는 파장에 닿은 잠수복 관절에 밴 바닷물을 곁에서 정우찬은 사건 순서를 다시 살피며, 성급한 결론을 막는다.
문재필가 입을 열었다.
“정지한 걸 적지 않았습니다. 적으면 밤 작업을 설명해야 했고, 누구도 그걸 원하지 않았습니다.”
부표 피복은 오염 가능성이 높아 컨테이너 봉인선과 동일하다고 단정하지 않고 재질·안료·절단폭을 비교한다. 정우찬은 항적 송신 누락과 기관 회전수, 부표 통과 시각, 예선 연료량을 동일 표준시로 보정한다. 교대 초입에는 강해솔은 증거 곁의 잠수복 관절에 밴 바닷물을 모두가 볼 수 있게 두고 증거 범위를 한쪽 주장에 기대지 않도록 검증한다. 교대 초입에는 증거 곁의 잠수복 관절에 밴 바닷물을 곁에서 정우찬은 증거 범위를 다시 살피며, 판단의 여지를 연다.
류경문은 항만 밖 작업은 선장의 재량이라며 회사 지시를 부인하고, 문재필은 당직자로서 정지를 기록하지 않은 책임을 피할 수 없다. 해솔은 해상 표류물을 증거로 다루는 동안 오염 채취 일정을 늦추는 데 반발한다. 교대 초입에는 충돌 때의 잠수복 관절에 밴 바닷물을 덮지 않은 강해솔은 갈등 구도를 끝난 일과 남은 일 사이에 정확히 놓는다. 교대 초입에는 충돌 때의 잠수복 관절에 밴 바닷물을 곁에서 정우찬은 갈등 구도를 다시 살피며, 남은 책임을 분명히 한다.
정우찬가 입을 열었다.
“원본은 지우지 마십시오. 빈칸도 당신이 오늘 쓰는 별첨도 둘 다 사건의 일부입니다.”
정우찬은 B-7 조사 시간을 두 시간으로 제한하고 오염 시료선과 항적 조사선을 분리한다. 문재필은 자신의 누락을 포함한 수정 항해일지를 작성하되 원본을 고치지 않고 별첨 진술로 남긴다. 교대 초입에는 강해솔은 선택 직전의 잠수복 관절에 밴 바닷물을 느끼고 한 박자 기다리며 실행 선택을 몸의 반응과 시간표에 나란히 놓는다. 교대 초입에는 선택 직전의 잠수복 관절에 밴 바닷물을 곁에서 정우찬은 실행 선택을 다시 살피며, 망설임의 이유를 나눈다.
표준시를 맞추자 예선 연료 증가, 청람호 저속 운전, 관제 레이더의 미확인 점이 같은 31분에 겹친다. 항구를 떠난 뒤 누군가 예선을 붙여 봉인이나 화물을 손댔을 가능성이 사실적인 동선으로 좁혀진다. 교대 초입에는 결과에 남은 잠수복 관절에 밴 바닷물을 따라간 강해솔은 실제 결과를 가장 작은 물리 변화까지 놓치지 않는다. 교대 초입에는 결과에 남은 잠수복 관절에 밴 바닷물을 곁에서 정우찬은 실제 결과를 다시 살피며, 생활의 무게를 보탠다.
문재필은 자신이 빈칸을 만든 장본인이라고 고개를 숙이고, 해솔은 누락을 인정한 기록이 거짓 원본보다 구조에 도움이 된다고 말한다. 류경문은 선장 개인 일탈을 암시하며 책임을 죽은 사람에게 돌리려 한다. 교대 초입에는 강해솔은 감정에 닿은 잠수복 관절에 밴 바닷물을 따라 감정 변화를 가장 늦게 영향을 받는 사람까지 넓혀 본다. 교대 초입에는 감정에 닿은 잠수복 관절에 밴 바닷물을 곁에서 정우찬은 감정 변화를 다시 살피며, 결과를 비용과 일정으로 설명한다.
예선 배차판 뒤에서 떨어진 자석에는 “청람-동백 2”라는 희미한 글씨가 남아 있다. 동백 2호의 선주는 류경문 계열사가 아니라 차미례 조합원의 친척으로 확인돼 갈등이 마을 안으로 들어온다. 교대 초입에는 마지막 단서의 잠수복 관절에 밴 바닷물을 따라 시선을 옮긴 강해솔은 남은 단서를 빠진 순서 없이 현장에 되돌려 놓는다. 교대 초입에는 마지막 단서의 잠수복 관절에 밴 바닷물을 곁에서 정우찬은 남은 단서를 다시 살피며, 지금 할 일을 고른다.