AI 재생성 기사
최근 차량 뒷좌석 안전띠 착용률이 30% 미만으로 나타나면서 교통안전에 대한 우려가 커지고 있다. 삼성화재 교통안전문화연구소가 올해 상반기 동안 한국도로공사 톨게이트를 통과한 약 72만대의 차량을 분석한 결과, 뒷좌석 탑승자의 안전띠 착용률은 28%에 그쳤다. 이는 전좌석 안전띠 의무화 제도가 도입된 지 7년이 지났음에도 불구하고 여전히 뒷좌석 안전띠에 대한 인식이 부족함을 보여준다.
보험업계 관계자들은 이 같은 현상이 교통사고 발생 시 보험금 청구 및 위험도 평가에 직간접적인 영향을 미칠 것으로 보고 있다. 특히 뒷좌석 안전띠 미착용은 사고 시 심각한 부상으로 이어질 가능성이 높아, 이로 인한 의료비 및 장해보험금 청구가 증가할 수 있다는 지적이다. 또한, 안전띠 착용 여부는 사고 책임 판단에도 중요한 요소로 작용할 수 있어, 보험사들의 리스크 관리 측면에서도 주목할 필요가 있다.
보험설계사(FC)들에게는 이러한 통계를 고객 상담 시 활용할 수 있는 기회로 삼을 수 있다. 예를 들어, 안전띠 착용의 중요성을 강조하며 교통사고 발생 시의 위험성을 설명하고, 이를 통해 상해보험이나 자동차보험의 필요성을 자연스럽게 연결할 수 있다. 또한, 고객의 안전 의식을 높이는 동시에 보험 상품의 가치를 부각시키는 전략적 접근이 가능하다.
향후 정부와 보험사들은 안전띠 착용률을 높이기 위한 다양한 캠페인과 정책을 추진할 것으로 예상된다. FC들도 이러한 사회적 흐름에 발맞춰 고객들에게 보험의 필요성을 더욱 설득력 있게 전달할 필요가 있다. 교통안전에 대한 인식 개선은 단순히 사고 예방을 넘어, 보험업계 전반의 책임 있는 역할로 확대될 수 있는 중요한 화두다.